Ydinjäänmurtaja Arktikan toinen koeajovaihe valmis
Maailman suurinta ydinjäämurtajaa testattiin kolme kuukautta Itämerellä ja Suomenlahdella.
24.09.2020
Teksti Esko Lukkari
Venäläisen maailman suurimman ydinjäänmurtajan Arktikan toinen koeajojakso Suomenlahdella ja Itämerellä on päättynyt ja alus on palannut Pietariin. Ydinkäyttöisen aluksen mekanismit ja varustus tarkastettiin liki kolme kuukautta kestäneen koeajon aikana.
Aluksen kaksoissyväyskonsepti mahdollistaa sen toiminnan sekä Jäämerellä että jokien matalammilla suualueilla, kuten Jenisein lahdella ja Obinlahdella.
Rosatom tiedotti asiasta 17.9.
Asiantuntijat testasivat aluksen sähköjärjestelmän sekä ohjausominaisuudet eri kulkusyvyyksissä Itämeren koeajon aikana.
”Koeajojen ohjelma on suoritettu kokonaisuudessaan. Olemme tyytyväisiä tuloksiin. Arktika on valmis seilaamaan Murmanskiin”, sanoo tiedotteessa Mustafa Kashka, FSUE Atomflotin pääjohtaja.
Arktika aloitti matkansa Pietarista Baltian telakalta kohti Murmanskin satamaa 22.9. Merimatka kestää kaksi viikkoa.
Baltiassa rakennettu
Arktika on rakennettu Rosatomin Baltian telakalla. Murtajan köli laskettiin vuonna 2013 ja alus laskettiin vesille vuonna 2016. Arktika on suunniteltu myös suurten laivojen itsenäiseen luotsaukseen sekä johtamaan läntisen Jäämeren alueen laivastoa.
Aluksen pituus on 173,3 metriä leveys: 34 metriä ja korkeus 15,2 metriä. Aluksen kokonaisteho on 60 MW (potkuriakseleilla); nopeus: 22 solmua. Sen syväys on 10,5 metriä ja alus murtaa kolme metriä paksua jäätä. Sen arvioitu käyttöikä on 40 vuotta.
Murtaja on varustettu kahdella uuden sukupolven RITM-200-reaktorilla ja höyryturbiiniyksiköllä, joiden kokonaisteho on 175 MW.
Ydinkäyttöinen alus nimettiin legendaarisen Arktika-jäänmurtajan mukaan, joka oli ensimmäinen vedenpinnan yläpuolella Pohjoisnavan saavuttanut alus.