Volvo esittelee Ride Pilotin Kaliforniassa ennen kesää

Volvo Cars esittelee vielä ennen kesää Kaliforniassa ilman valvontaa toimivan autonomisen ajamisen Ride Pilot -järjestelmän. Järjestelmä tulee markkinoille ensimmäisessä vakioautomallissa maailmassa Volvon seuraavan sukupolven sähköautoissa. 

Kun Ride Pilot on varmistettu turvalliseksi valtatiekäyttöön, sitä on tarkoitus tarjota lisäominaisuutena yhtiön tulevaan täyssähköiseen SUV-malliin. Tämä Volvon uusi lippulaivamalli julkistetaan myöhemmin tänä vuonna. 

Volvo tiedotti asiasta 6.1.

Ride Pilot tulee tosin asiakkaiden saataville vasta, kun se on läpäissyt Volvon varmistus- ja testausprotokollan eli teknologia on vahvistettu turvalliseksi valtateillä ajettaessa vaihtelevissa olosuhteissa.  

Autossa yli 20 anturia

Ohjelmiston kehittää autonomisen ajamisen ohjelmistoyritys Zenseact yhdessä Volvon oman tiimin sekä teknologiakumppani Luminarin kanssa. Anturikokonaisuus koostuu yli kahdestakymmenestä anturista, kuten Luminarin huipputeknisestä Iris LiDAR -anturista, jotka toimivat yhdessä ohjelmiston kanssa.  

“Voimme ylpeänä ilmoittaa ensimmäisen aidosti ilman valvontaa toimivan autonomisen ajojärjestelmämme USA:n lanseerauksesta. Haluamme olla autonomisen ajamisen suunnannäyttäjä turvallisuudesta tinkimättä. Zenseactin uusi ohjelmisto sekä Luminarin LiDAR-tekniikka Volvon uudessa täyssähköisessä SUV-autossa ovat merkki uudesta aikakaudesta sekä Volvolle että ajoneuvoturvallisuudelle ja autonomiselle ajamiselle”, sanoo tiedotteessa Volvon tutkimus- ja kehitystyöjohtaja Mats Moberg.

Testausta Ruotsissa ja Kaliforniassa

Volvo testaa Ride Pilotia maanteillä Ruotsissa Zenseactin kanssa ja kerää tietoja ympäri Eurooppaa ja USA:ta. Tämän vuoden puoliväliin mennessä yhtiö aikoo aloittaa testit maanteillä Kaliforniassa, missä ilmasto, liikenneolosuhteet ja säädökset tarjoavat suotuisan ympäristön autonomisen ajamisen käyttöönotolle. 

“Uuden turvallisuusstandardin luominen edellyttää perusteellista testausta ja vahvistusta, joka laajenee globaalille tasolle. Zenseactin ohjelmistolla on avainasema tässä uudessa standardissa ja työssämme onnettomuuksien vähentämiseksi”, Zenseactin pääjohtaja Ödgärd Anderson sanoo. 

Kun Ride Pilot on vahvistettu turvalliseksi ja saanut kaikki tarvittavat hyväksynnät, Volvon tavoitteena on ottaa järjestelmä ensin käyttöön Kaliforniassa ja sitten vähitellen muilla markkinoilla ja alueilla ympäri maailmaa. 

Ride Pilot -järjestelmä vapauttaa kuljettajien käyttöön aikaa, jonka voi käyttää muuhun toimintaan, kuten lukemiseen, kirjoittamiseen, työskentelyyn tai yhteydenpitoon. Toiminto tuo kuljettajat määränpäähän levänneinä ja vähentää henkistä rasitusta, jota ajamiseen liittyy varsinkin ruuhkissa. 

Nimi Ride Pilot viittaa siihen, mitä kuljettaja voi uudelta tekniikalta odottaa: kun auto ajaa itse, Volvo on vastuussa ajamisesta tarjoten kuljettajalle mukavuutta ja mielenrauhaa. 

Viisi tutkaa ja kahdeksan kameraa

Luminarin LiDAR-anturi täydentää viittä tutkaa, kahdeksaa kameraa ja kuuttatoista ultraäänianturia Volvon tulevassa täyssähköisessä SUV-mallissa. 

“Luminarin visio on asettaa uudet standardit turvallisuudelle ja autonomiselle ajamiselle. Näemme tämän toteutuvan Volvon uudella alustalla. Volvon seuraavassa SUV-mallissa vakiovarusteena oleva Luminar-järjestelmä mahdollistaa maanteiden turvallisimman auton kehityksen”, Luminarin perustaja ja pääjohtaja Austin Russell sanoo.