Shell ja Daimler vety-yhteistyöhön
Tavoitteena on 150 vetyasemaa ja 5 000 polttokennokuorma-autoa vuoteen 2030 mennessä.
08.06.2021
Teksti Esko Lukkari kuvat Daimler
Shell ja Daimler Truck käynnistävät yhteistyön polttokennoja käyttävän vetypohjaisen kuorma-autoliikenteen kehittämiseksi Euroopassa.
Shell aikoo perustaa vetyasemien verkoston. Aluksi yhtiö perustaa kolme vetytuotantolaitosta Rotterdamiin, Cologneen ja Hampuriin. Vuonna 2024 yhtiön vetyasemaverkoston pitäisi olla valmis. Daimler puolestaan lupaa toimittaa ensimmäisen vetyä polttoaineenaan käyttävän kuoma-auton vuonna 2025.
Yhtiöt kertoivat suunnitelmistaan 20.5.
Daimler ja Shell ovat perustajajäseninä mukana myös uudessa eurooppalaisessa vetyliikennettä edistävässä H2Accelerate-konsortiossa.
Nopea laajennus vuoteen 2030
Shellin ja Daimlerin tavoitteena on, että vetyjakeluasemien verkostoa laajennetaan vuoden 2025 jälkeen nopeasti. Vuoteen 2030 mennessä jakeluasemia olisi jo 150 ja vetyä käyttäviä kuorma-autoja 5 000.
Yhtiöiden ideana on standardisoida jakeluasemia ja vedyllä kulkevia kuorma-autoja, jotta vedyn tankkaaminen olisi mahdollisimman helppoa. Yhtiöt tarjoavat mahdollisuutta myös kolmansille osapuolille tulla mukaan kehityshankkeeseen.
“Haluamme, että asiakkaillemme vety on todellinen vaihtoehto diesel-polttoaineelle”, sanoo tiedotteessa Royal Dutch Shellin toimitusjohtaja Ben van Beurden.
Daimler Truck AG:n hallituksen puheenjohtajan Martin Daumin mukaan Shell ja Daimler Truck ovat vakuuttuneita siitä, että vetyyn perustuvat polttokennot ovat yksi avain hiilineutraalin liikenteen kehittämiseen ja että yhteistyö kahden merkittävän yhtiön kesken on pioneerityötä hiilineutraaliuden saavuttamisessa.