Sarjatuotantoon tuleviin Businoviin tulee 45 kW:n polttokenno, kompressori ja tehonmuuntaja.
Ranskalaisyhtiö Symbio valmistaa 1 500 vetybussia
Symbion vetybussia Businovaa pilotoidaan parhaillaan useissa Ranskan suurkaupungeissa.
15.04.2021
Teksti Esko Lukkari
Ranskalainen bussivalmistaja Safra sekä Michelinin ja polttokennoihin ja vetyteknologiaan erikoistuneen Faurecian yhteisyritys Symbio aikovat valmistaa 1500 vetybussia. Bussit toimitetaan kolmen ison ranskalaiskaupungin liikennelaitoksille.
Safran kehittämä ja Symbion varustelema ranskalainen vetybussi, Businova, on ollut pilotoitavana useissa Ranskan kaupungissa.
Busworld kertoi asiasta 8.4. Suomessa sen uutisoi ensimmäisenä Kuljetusnet.
Versaillesissa, Artois-Gohellesissä ja Le Mansissa käyttöön tulevien Businovien toimitukset alkavat tämän vuoden joulukuussa.
Tuotanto aiotaan kaksinkertaistaa
Safra on kertonut investoineensa 100 miljoonaa euroa tuotantotilojensa kapasiteetin kaksinkertaistamiseen nykyisestä 140 bussista/vuosi.
Auxerren kaupunki on tilannut Safralta vety-hybridibussin 30 kW:n Symbio polttokennojärjestelmällä, 30 kilon vetysäiliöllä ja 132 kWh akkupaketilla.
Sarjatuotantoon tuleviin Businoviin tulee 45 kW:n polttokenno, kompressori ja tehonmuuntaja. Symbion toimittaa busseihin plug-and-play-järjestelmät. Bussit voivat liikennöidä jopa 24/7-periaateella, kun niiden huoltopalvelut voidaan varmistaa.
Symbion rakentaa parhaillaan Ranskan Saint Fonsiin Euroopan suurinta polttokenno-vety-tuotantolaitosta. Laitoksen pitäisi tuottaa 60 000 vety-järjestelmää vuodessa.
Faurecia ja Michelin perustivat Symbion vuonna 2019. Yhtiön tavoitteena on valmistaa 200 000 polttokenno-vetyjärjestelmää vuosittain vuoteen 2030 mennessä.
Stellantis Group on kertonut ostavansa Symbion polttokenno-vetyjärjestelmiä Opelin, Peugeotin ja Citroen Vanin tehtaille.
Lue myös: Syntyykö Suomeen vihreän vedyn markkina?