Keliber ja Ahola Transport selvittävät litiumprojektin logistiikkaa

Keliber ja Ahola Transport ovat sopineet Keliberin litiumprojektin logistiikan kokonaisratkaisun selvittämisestä.

Keliberin suunnitelmat Kaustisten spodium-kaivoksen avaamisesta ovat jo pitkällä. Yhtiöllä on myös suunnitelma sähköautojen akkukomponenttitehtaan rakentamisesta Kokkolaan. Hankekokonaisuus edellyttää mittavia logistisia ratkaisuja.

Keliber ja Ahola Transport aikovat yhdessä selvittää Keliberin akkulaatuisten litiumkemikaalien tuotantoon tähtäävän projektin logistiikan kokonaisratkaisua. Sopimus käsittää eri logistiikkaratkaisujen arvioinnin kaivostoiminnasta tuotekuljetuksiin ja ohjauspalveluihin. Toimittajavalinnat logistiikan eri osa-alueille tehdään myöhemmin.

Keliber tiedotti asiasta 12.12.

”Olemme tyytyväisiä, että olemme saaneet kokeneen logistiikkakumppanin valmistelemaan litiumprojektiamme. Uskomme, että Ahola Transportin kanssa löydämme tehokkaat ratkaisut litiumkaivos- ja litiumkemikaalituotantomme kuljetuksiin,” sanoo tiedotteessa Keliberin toimitusjohtaja Pertti Lamberg.

”Ahola Transport on erittäin tyytyväinen yhteistyön aloittamisesta. Pitkäaikainen kehitystyömme digitaalisten ohjausjärjestelmien ja optimoitujen palveluiden kehittämisestä sekä yhteistyö strategisen kumppanimme Scania Mining kanssa ovat avuksi tehokkaan ja turvallisen logistiikkakokonaisuuden suunnittelussa”, sanoo toimitusjohtaja Hans Ahola.

Kaivos ainakin 20 vuotta

Keliberin malmivarojen perusteella spodium-kaivos pyörisi Kaustisilla 13 vuotta, mutta tuotantoa voidaan jatkaa hankkimalla spodumeenirikastetta kolmansilta osapuolilta seitsemän lisävuoden ajan. Alueella on myös merkittävä malminetsintäpotentiaali.

Projektin suunnitellun toiminnan aikainen liikevaihtopotentiaali olisi yhtiön oman tiedotteen (15.6.2018) mukaan 2 281 miljoonaa euroa ja käyttökate 1 213 miljoonaa euroa.

Projektin toiminnan aikaisten investointikustannusten kaivoksille, rikastamolle ja kemian tehtaalle arvioidaan olevan 255 miljoonaa euroa. Projektin alkuinvestointi on 199 miljoonaa euroa ja loput 56 miljoonaa euroa investoidaan toiminnan aikana.

Akkukomponenttien tehdas

Spodium-kaivoksen jatkoksi on suunniteltu perustettavaksi akkukomponetteja valmistava tehdas Kokkolaan. Keliberin toimitusjohtajan Pertti Lambergin mukaan Kokkola olisi luonteva valinta akkukomponenttitehtaalle, sillä sen tarvitsemat raaka-aineet louhitaan ja jalostetaan joko Kokkolassa tai lähistöllä. Akkujen perusosista katodit valmistetaan nikkeli-, koboltti- ja litium-kemikaaleista (Keskipohjanmaa 8.11.)

Kokkolassa toimii 15 prosenttia maailman kobolttituotannosta valmistava Freeport Cobalt, sinne olisi tulossa Keliberin litiumkarbonaattia valmistava tehdas ja Terrafamen nikkeliä tuottava akkukemikaalitehdas sijaitsee tulevaisuudessa muutaman sadan kilometrin päässä Kainuussa.

Akkukomponenttitehdas toisi arvion mukaan satoja miljoonia euroa maksavana investointina ehkä 150 suoraa uutta työpaikkaa ja kerrannaisvaikutuksineen vähintään toisen mokoman.