Hyundai ja BTIRDI kehittävät polttokennoautoa

Hyundai ja BTIRDI ovat allekirjoittaneet aiepöytäkirjan vetyenergiarahaston perustamisesta. Yhteistyö antaa Hyundaille pohjan kehittää polttokennoautoihin liittyvää liiketoimintaa Kiinassa. Kiinan tavoitteena puolestaan on saada maahan miljoona polttokennoautoa vuoteen 2030 mennessä.

Polttokenno on päästötön energialähde. Polttokennoa auton voimalähteenä kehittävät myös esimerkiksi japanilaiset ja saksalaiset autovalmistajat.

Hyundai Motor ja sen kumppani Peking-Tsinghuan teollisen tutkimus- ja kehitysinstituutti, BTIRDIn aikovat vahvistaa asemiaan vetyekosysteemin toimijoina ja nopeuttaa vedyn käytön yleistymistä energialähteenä.

Hyuandai Motor tiedotti asiasta 28.2.

Vetyenergiarahastoa hoitavat Hyundai Motor ja BTIRDIn investointiyhtiö Yield Capital. Niiden tavoitteena on koota rahastoon sadan miljoonan dollarin suuruinen pääoma. Rahasto aikoo tavoitella investointeja johtavilta pääomasijoittajilta Kiinasta, Euroopasta ja Yhdysvalloista.

Hankkeen ensisijainen tavoite on vauhdittaa investointeja vetyteollisuuteen ja alan arvoketjuun. Vetyenergiarahaston toiminta sisältää myös osapuolten kehitysohjelmiin perustuvaa aktiivista ja systemaattista tukea investointikohteille.

”Yhteistyö on ensiaskel maailmanlaajuisen vetyekosysteemin edistämisessä”, sanoo tiedotteessa Hyundai Motor Groupin Kiinan tytäryhtiön varatoimitusjohtaja Hsiu Fu Wang.

”Hyundai Motorilla on polttokennoautojen valmistuksen huippuosaamista, jota käytämme saadaksemme jalansijaa Kiinan vetyekosysteemin kehittämisessä. Vetyenergiarahaston avulla rakennamme perustan, joka auttaa vetyä hyödyntävän yhteiskunnan luomisessa”, sanoo Tsinguan yliopiston kouluneuvoston varajohtaja Zongkai Shi.

Hyundai haluaa Kiinan markkinoille

Hyundai Motor odottaa vetyenergiarahaston perustamisen avaavan yhtiölle tien uusiin vetyä hyödyntäviin liiketoimintamahdollisuuksiin Kiinassa. Korealais-kiinalainen yhteistyö auttaa Hyundaita erityisesti yhtiön toiminnan laajentamisessa Kiinan polttokennoautomarkkinoille.

Viime vuoden helmikuussa perustetun Kiinan kansallisen vetyallianssin tehtävänä on vauhdittaa vedyn käyttöä Kiinassa. Kiinan hallitus on asettanut tavoitteeksi saada maahan miljoona polttokennoautoa ja tuhat vetytankkausasemaa vuoteen 2030 mennessä.

BTIRDI on teollista tutkimus- ja kehitystoimintaa harjoittava instituutti, jonka perustivat Pekingin aluehallinto ja Tsinghuan yliopisto vuonna 1998. Instituutti keskittyy tukemaan yliopistoa tieteellisten ja teknologisten läpimurtojen kehittämisessä. Se toimii sekä korkean teknologian hautomona että hallituksen konsulttina teknologia-asioissa.

Yield Capital on BTIRDIn vuonna 2014 perustama investointiyhtiö. Se on tehnyt lukuisia investointeja vetyteollisuuden arvoketjuun, kuten vetyä tuottaviin ja varastoiviin sekä polttokennoja kehittäviin yrityksiin.