Eurooppalaiset yritykset hylkäävät brittitoimitusketjut

Kaksi kolmasosaa EU-maiden yrityksistä aikoo siirtää ainakin osan toimitusketjustaan pois Britanniasta Brexitin vuoksi. Asia selviää Chartered Institute of Procurement and Supplyn (CIPS) tekemästä tutkimuksesta.  

CIPS kysyi yli tuhannelta EU-maassa toimivan yrityksen toimitusketjusta vastaavalta johtajalta heidän suunnitelmiaan. Vielä viime toukokuussa vain 44 prosenttia yrityksistä aikoi lähteä Britanniasta, mutta nyt luku oli noussut jo 63 prosenttiin. Vastaavasti 40 prosenttia brittiyrityksistä suunnitteli eurooppalaisten alihankkijoidensa korvaamista brittiläisillä.  

Epävarmuus kestämätöntä

EU:n ja Britannian väliset eroneuvottelut eivät ole käytännössä edenneet. Neuvotteluja jatketaan taas tällä viikolla Brysselissä. 

"Brittiyritykset eivät yksinkertaisesti pysty jättämään toimittajiaan ja asiakkaitaan odottamaan neuvotteluiden lopputulosta", toteaa instituuttia johtava Gerry Walsh lehdistötiedotteessa.

Walshin mukaan epäselvä tilanne on jo muuttanut brittiläisen talouden tulevaisuutta, ja epävarmuus on yksittäisille yrityksille kestämätöntä. Jo 20 prosenttia brittiyrityksistä on ilmoittanut, että heidän on vaikea saada aikaan sopimuksia eurooppalaisten toimittajien kanssa maaliskuun 2019 jälkeiselle ajalle. Joka kymmenes yritys kertoo menettäneensä sopimuksia brexitin takia.

Walsh huomautti, että Brysselissä käytävien neuvottelujen onnistumista ei pitäisi mitata vain lopullisen sopimuksen sisällöllä. Vähintään yhtä tärkeää on se, kuinka nopeasti molemmat osapuolet pystyvät antamaan vastauksia tulevaisuuden suunnasta.

Valtaosa yrityksistä lähtee nyt siitä oletuksesta, että Britannia poistuu sisämarkkinoilta ja tulliliitosta. Tämä tarkoittaa väistämättä yrityksille lisääntyviä kustannuksia, byrokratiaa ja ajanhukkaa. Halvempi punta auttaa brittiyrityksiä jonkin verran, mutta se ei ole CIPSin analyysin mukaan tarpeeksi suuri houkutin.

Lokakuussa toteutetun kyselyn mukaan neljäsosa yli 250 työntekijän brittiyrityksistä oli jo käyttänyt vähintään 100 000 puntaa valmistaakseen toimitusketjuaan EU-eroon.