Awake.AI voitti kilpailun Sustainable Flow -hankkeesta
Digitaalisella työkalulla tavoitellaan 10 prosentin päästövähennyksiä kuljetusalalla.
09.01.2025
Teksti Esko Lukkari
Kuljetusalan päästövähennyksiin tähtäävän Fintrafficin Sustainable Flow -hankkeen toteuttajaksi on valittu kilpailutuksella Awake.AI Oy.
Sustainable Flow on maailmanlaajuisesti ensimmäinen hanke, joka keskittyy sekä digitaalisen työkalun kehittämiseen että energiansäästöön ja uusiutuvaan energiaan CO2-päästöjen vähentämiseksi kuljetusalalla, erityisesti merenkulkualalla ja satamissa.
Fintraffic tiedotti asiasta 8.1.
Julkiseen kilpailutukseen osallistui kaikkiaan yhdeksän kansainvälistä palveluntarjoajaa.
"Olemme enemmän kuin iloisia, että päätöksen perusteella voimme viimein edetä kohti varsinaista kehitystä", sanoo tiedotteessa hankkeen projektipäällikkö Heikki Koivisto Satakunnan ammattikorkeakoulusta.
Digityökalulla päästövähennyksiä
Sustainable Flow -hankkeen konkreettisina tuotoksina syntyy digitaalinen työkalu hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ja energiansäästötoimenpiteiden tueksi sekä konsepti satamien energiansäästöjä ja uusiutuvan energian tuotantoa varten.
"Tavoitteenamme on, että hiilidioksidipäästöjen seurantaan kehitettävä sovellus on valmis jo tämän vuoden puolella, ja uuden työkalun avulla hankkeessa mukana olevien pilottisatamien hiilidioksidipäästöjä saadaan vähennettyä hankkeen aikana vähintään 10 prosenttia sekä merkittävästi vielä kolme vuotta hankkeen päättymisen jälkeenkin", kertoo projektipäällikkö Maiju Kaski Fintrafficin meriliikenteenohjauksesta.
Projektikumppaneina Sustainable Flowssa ovat Fintrafficin meriliikenteenohjauksen lisäksi Ruotsin merenkulkulaitos, Ahvenanmaan ammattikorkeakoulu, International Transport Development Association (ITDA) Latviasta, Tallinnan teknillinen yliopisto sekä Ruotsin kuljetusalan keskusliitto. Mukana olevat seitsemän pilottisatamaa ovat Rauma, Pori, Tallinna, Maarianhamina, Riika, Oxelösund ja Norrköping.
SAMK vetää hanketta
Satakunnan ammattikorkeakoulun (SAMK) Merilogistiikan tutkimuskeskuksen vetämän hankkeen keskiössä ovat meriliikenteen kuljetusten aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen kohdistuvat toimet. Kevääseen 2026 kestävän hankkeen rahoittaa Interreg Central Baltic -ohjelma, ja sen budjetti on 3,4 miljoonaa euroa.
(ITDA) Latviasta, Tallinnan teknillinen yliopisto sekä Ruotsin kuljetusalan keskusliitto. Mukana olevat seitsemän pilottisatamaa ovat Rauma, Pori, Tallinna, Maarianhamina, Riika, Oxelösund ja Norrköping.
Satakunnan ammattikorkeakoulun (SAMK) Merilogistiikan tutkimuskeskuksen vetämän Sustainable Flow -hankkeen keskiössä ovat meriliikenteen kuljetusten aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen kohdistuvat toimet. Kevääseen 2026 kestävän hankkeen rahoittaa Interreg Central Baltic -ohjelma, ja sen kokonaisbudjetti on 3,4 miljoonaa euroa.