Vartiuksen rajanylityspaikan uudistaminen valmis

Kuhmon Vartiuksen rajanylityspaikan uudistaminen on saatu päätökseen. Ylityspaikan rautatieliikenteen välityskykyä ja tieliikenteen edellytyksiä on parannettu. Samalla rajanylityspaikan tulli- ja raja-asemarakennus on uudistettu. Työt aloitettiin jo vuonna 2019.

Jatketut raiteistot otetaan käyttöön vaiheittain syyskuussa. Siitä aiheutuu kaksi kolmen vuorokauden mittaista junaliikenteen katkoa. Kummankin ratapihan jatkamiseen liittyvät radan päällysrakenne- sekä sähkö- ja turvalaitetyöt valmistuvat loka-marraskuussa 2021. 

Vartiuksessa otetaan myös käyttöön Tullin uusi junantunnistusjärjestelmä, joka tehostaa raiteilla kulkevan tavaraliikenteen valvontaa.

Senaatti-kiinteistöjen toteuttamalla uudistuksella Vartiuksen rajanylityspaikan tilat on saatu vastaamaan paremmin Rajavartiolaitoksen ja Tullin tarpeita. 

Väylävirasto tiedotti asiasta 18.8.

Uutta tekniikkaa tullivalvontaan

”Rajan ylittäminen helpottuu ja valvonta tehostuu, kun infrastruktuurin ja rajavalvonta-asemien fasiliteetit ovat ajantasaisia. Joustavampi rajanylitys palvelee kaikkea rajaliikennettä”, sanoo tiedotteessa projektipäällikkö Terhi Haapaniemi Väylävirastosta.

Tieliikenteen välityskykyä parannettiin lisäämällä lähtevän ja saapuvan liikenteen kaistoja sekä ajoneuvojen tarkastusaluetta laajentamalla.

Urakassa aidattiin rajanylityspaikan alue ja rakennettiin kaksi uutta liukuporttia, yksi maantielle ja toinen rautatielle ja alueen valaistus uusittiin. Lisäksi Tullin valvontatekniikkaa sekä tarkastustoiminnassa käytettävä ajoneuvovaaka uudistettiin. 

Tarkastusaluetta levennettiin yli 25 metriä ja rakennettiin kaapeliputkituksia ja -kaivoja sekä portin rakennekerroksia. Kesällä 2021 alue sai lopullisen päällysteensä sekä tiemerkinnät.

Koronasta johtuvat rajaliikenteen rajoitukset vähensivät rajanylityspaikan liikennettä ja se toimi urakan eduksi, koska pääosa töistä tehtiin liikennöidyillä alueilla.

Rataliikenne sujuvammaksi Vartiuksessa ja Ypykkävaarassa

Työt Vartiuksen ja Ypykkävaaran liikennepaikoilla käynnistyivät elokuussa 2020. Vartiuksen liikennepaikalla jatkettiin raiteita ja vaihdekujan siirtämiseen liittyen tehtiin ratapenkereen alle massanvaihtoa. 

”Ypykkävaaran liikennepaikalla tehtiin vaihdealueiden ja raiteen massanvaihtotyöt ja routasuojaukset. Ypykkävaarassa rakennettiin myös yksityistien osuus, joka mahdollisti tasoristeyksen poiston ratapihan itäpäästä”, sanoo rakennuttajakonsultin projektipäällikkö Jukka Ylönen Welado Oy:stä.

”Toimenpiteet parantavat rautatieliikenteen välityskykyä. Myös häiriöherkkyys vähenee vaihdekujien muutoksilla ja raiteiden hyötypituuden lisäämisellä”, sanoo projektipäällikkö Haapaniemi Väylävirastosta.

Tullille uudet asiakastilat

”Perusparannuksessa uudistettiin toimisto- ja asiakastilat. Rakennuksen toisen kerroksen vapaaseen aulatilaan rakennettiin uudet kokoustilat”, kertoo Senaatti-kiinteistöjen rakennuttaja-päällikkö Juha Keränen. 

Lähtevän liikenteen tarkastus- ja odotustilaan tehtiin 30 neliömetrin laajennus ja tulevan liikenteen tilojen yhteyteen rakennettiin uusi sisääntulokatos. Perusparannuksen yhteydessä tehtiin myös tarvittavat LVIS-muutostyöt. Remontoitu rakennus on kooltaan 705 neliömetriä ja se on valmistunut vuonna 1995.