![St1 avannut sähköautojen suurteholatausverkoston](https://www.ostologistiikka.fi/media/artikkelikuvat-2023-2/cache/na776ytto776kuva-2024-7-24-kello-9.02.59-365x500.png)
St1 avannut sähköautojen suurteholatausverkoston
Suomen lisäksi St1 rakentaa kymmenien latauskenttien verkostoa Ruotsiin ja Norjaan.
24.07.2024
Teksti Esko Lukkari kuvat St1
St1 on avannut sähköautojen nopeat suurteholatauskentät 12 St1- ja Shell-asemallaan. Sen suunnitelmissa on tuoda suurteholataus parille kymmenelle asemalleen tänä vuonna ja jatkaa verkostonsa laajentamista ensi vuonna.
Kaikki St1- ja Shell-asemien latauspisteet ovat suurteholatauspisteitä ja niillä voi maksaa matkapuhelimen ja maksukorttien lähimaksulla. Suomen lisäksi St1 rakentaa kymmenien latauskenttien verkostoa Ruotsiin ja Norjaan. Vuonna 2024 St1 investoi sähkölatausverkostonsa kasvattamiseen Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa noin 50 miljoonaa euroa.
Yhtiö tiedotti suunnitelmistaan 18.6.
Asemien yhteyteen
St1 Charge -latauskentät rakennetaan hyvien liikenneyhteyksien varrelle lähinnä miehitettyjen St1- ja Shell-asemien yhteyteen.
”Täyssähköautot yleistyvät nopeasti ja Suomessa niitä oli vuoden 2023 loppuun mennessä jo liki 88 000. St1:n uusi verkosto tarjoaa sähköajoneuvojen kuljettajille helposti saatavilla olevan, nopean ja luotettavan latausinfrastruktuurin”, sanoo tiedotteessa St1:n myynti- ja verkostojohtaja Juha Vanninen.
Huipputeknologiaa hyödyntävät St1 Charge -suurteholatauskentät on suunniteltu tarjoamaan laadukas ja erittäin nopea lataus. St1:n latauspisteet ovat ns. HPC (high power charging) -suurteholatauspisteitä, joissa lataus on nopeampaa kuin peruslataus- ja teholatauspisteissä.
Latauskentän on vähintään 600 kW ja suurimmilla asemilla jopa 1,2 MW eli kokonaisteho on Suomen markkinan korkeimpia ja aseman kokonaisteho voidaan tarvittaessa jakaa dynaamisesti samanaikaisesti latauksessa olevien autojen kesken.
Latauspisteitä 4-12 kpl
Latauspisteitä on kullakin asemalla joko neljä, kuusi tai 12 aseman koosta riippuen. Latauspistekohtainen maksimiteho on 400 kW. HPC-suurteholatauspisteissä autoon pystytään siis siirtämään niin paljon energiaa kuin se pystyy vastaanottamaan, mikä mahdollistaa nopeimman mahdollisen latauksen.
Suurteholatauspisteillä on mahdollista ladata täyssähköautoja sekä uusia plug-in-hybridi-autoja, joissa on CCS2-tyyppinen liitin. Maksu onnistuu matkapuhelimen ja maksukorttien lähimaksulla.
”Norjassa meillä on jo kattava latausverkosto sisältäen viitisenkymmentä asemaa ja satoja latauspisteitä. Hyvä kokemus Norjassa on kannustanut laajentamaan latausverkostoamme Suomeen ja Ruotsiin”, sanoo Vanninen.
St1:n sähkölatauspisteiden rakentamisen Suomessa ja Ruotsissa on mahdollistanut EU:n Verkkojen Eurooppa -ohjelma (Connecting Europe Facility, CEF), joka on tukenut rakentamista osarahoituksella. Lisäksi St1 on saanut rahoitusta Energiavirastolta latauspisteiden rakentamiseen Suomessa.
”Saamamme tuet EU:lta ja Energiavirastolta ovat mahdollistaneet sen, että olemme voineet edetä suurteholatauskenttiemme rakentamisessa näin nopeasti”, toteaa Juha Vanninen.