LVM selvittää nyt romutuspalkkiosotkua

Liikenne- ja viestintäministeriö alkaa selvittää kovan kritiikin kohteeksi joutunutta henkilöautojen romutuspalkkioasiaa. Sen valmistelusta ja tiedonkulusta on aloitettu perusteellinen selvitys. 

Hallitus on tarkistanut aiemmin antamaansa lakiesitystä. Uudessa laissa romutuspalkkiota voikin hyödyntää vain kerran.

Eduskunnan täysistunnossa 12.2. liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd) vahvisti, että valiokunta aikoo pyytää liikenne- ja viestintäministeriöltä selvityksen romutuspalkkioasiasta.

Liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti asiasta 20.2.

LVM:n romupalkkiomalli on johtanut outoon tilanteeseen, kun uuden auton hankintaan onkin voinut käyttää useamman vanhan auton romutuspalkkiota. Aiemmin näin ei ole voinut tehdä. 

LVM ja liikenne- ja viestintävirasto Traficom ovat tulkinneet palkkioasiaa eri tavoin. Poliittinen oppositio on taas arvostellut liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakkaa (sd) romutuspalkkion heikosta lakivalmistelusta. Harakka on siirtänyt vastuuta puolestaan Traficomille.

Ministeriössä on aloitettu selvityksen ennakkovalmistelu tällä viikolla. Valiokunta lähettänee selvityspyynnön ministeriölle lähiaikoina. 

Laki henkilöautojen romutuspalkkiosta vuosina 2020 ja 2021 tuli voimaan 1.12.2020. Hallitus esitti henkilöautojen romutuspalkkiota koskevan lain pikaista tarkentamista 14.1.2021. Hallituksen esityksessä romutuspalkkion myöntämisen edellytyksiä selkeytettäisiin lisäämällä lain 2 §:ään momentti, jonka mukaan yhden uuden henkilöauton, sähköavusteisen polkupyörän, joukkoliikenteen kausilipun tai joukkoliikenteen matkustusoikeutta sisältävän yhdistämispalvelun hankintaan voidaan myöntää vain yksi romutuspalkkio. Kyse on teknisestä tarkennuksesta. Eduskunta hyväksyi lakiehdotuksen 12.2. Lakimuutos on tarkoitus vahvistaa mahdollisimman pian.