Kunnille 28,5 miljoonaa kävely- ja pyöräilyinfran parantamiseen

Valtio tukee kuntien katuverkon kävelyä ja pyöräliikennettä edistäviä infrahankkeita 28,5 miljoonalla eurolla. Nyt rahoitetaan ensisijaisesti hankkeita, joissa parannetaan arkikävelyn ja -pyöräilyn olosuhteita ja houkuttelevuutta. Avustusta myönnetään infrastruktuurin, kuten väylien ja pyöräpysäköinnin, rakentamiseen tai parantamiseen.

Liikenne- ja viestintäministeriö ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavivat aiheesta 15.6.

Avustusta kunnille

Valtionavustusta voidaan myöntää yksittäisille kunnille ja kuntien yhteishankkeisiin. Avustusmäärä on enintään 50 prosenttia hankkeen hyväksyttävistä kustannuksista. Hakemus tulee jättää viimeistään 31.8.

Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi vuonna 2018 Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman, jonka tavoitteena on 30 prosentin kasvu kävely- ja pyöräilymatkojen määrissä vuoteen 2030 mennessä. Yksi toimenpiteistä on investointiohjelma, josta myönnettiin kunnille rahoitusta ensimmäisen kerran vuonna 2018.

”Nyt kehitämme kuntien kävelyn ja pyöräliikenteen infraa, sillä etenkin lyhyillä matkoilla aktiivisen liikkumisen potentiaali on suuri. Kuntien avustuksiin on varattu jo toisena vuotena peräkkäin noin 30 miljoonaa euroa, mikä on vuositasolla lähes kymmenkertainen summa vuosiin 2018 ja 2019 verrattuna. Pyöräilyn ja kävelyn suosio on kasvussa. Myönteistä kehitystä vauhditamme fossiilittoman liikenteen tiekartan toimilla, kuten investointiohjelmalla”, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka.

Arkikävelyn ja -pyöräliikenteen olosuhteet ja houkuttelevuus nousuun

Vuoden 2021 hakukierroksella investointiohjelmassa voidaan myöntää valtionavustusta kunnille yhteensä 28 500 000 euroa, josta 3 000 000 euroa on varattu maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimusten mukaisesti Jyväskylän, Lahden ja Kuopion kaupunkiseutujen kuntien haettavaksi. Lisäksi vähintään 300 000 euroa on osoitettu valtiovarainvaliokunnan mietinnön (VaVM 36/2020) mukaisesti pyöräpysäköinnin kehittämiseen.   

”Avustettavaksi hankkeiksi pyritään valitsemaan eri tyyppisiä hankkeita ympäri Suomen. Haluaisin kannustaa tällä hakukierroksella erityisesti pyöräpysäköinnin kehittämiseen. Nyt on hyvä mahdollisuus edistää esimerkiksi pyörällä tehtävien liityntämatkojen houkuttelevuutta”, sanoo Traficomin ylijohtaja Jarkko Saarimäki.

Tukea saavat ensisijaisesti hankkeet, joilla lisätään kävely- ja pyöräilymatkojen määrää ja kulkutapaosuutta parantamalla arkikävelyn ja -pyöräliikenteen olosuhteita ja houkuttelevuutta sekä vaikutetaan vähentävästi liikenteen päästöihin.