Kreate urakoi Tampereen ratapihan ykkösvaiheen 40 miljoonalla eurolla
Koko ratapihan uudistaminen maksaa 202 miljoonaa euroa ja kakkosvaihe alkaa 2026.
02.04.2025
Teksti Esko Lukkari
Kreate ja Väylävirasto ovat sopineet Tampereen henkilöratapihan uudistuksen ykkösvaiheen urakasta. Urakan arvo on noin 40 miljoonan euroa.
Työt käynnistyvät 7.4. ja valmistuvat vuoden 2026 aikana. Ensivaiheessa rakennetaan uusi Erkkilän silta, matkaterminaalin liittyvän Ratapihankadun sillan työt, Perkiön alueen ratatyöt sekä työvaiheita rautatieasemalla.
Muiden töiden hankkeen kehitysvaihe jatkuu, ja seuraavaan toteutusvaiheeseen arvioidaan päästävän vuonna 2026. Koko hankkeen budjetti on 202 miljoonaa euroa.
Hanke muuttaa merkittävästi Tampereen rautatieaseman aluetta ja parantaa junaliikenteen sujuvuutta koko Suomessa. Hankkeen rakentaminen toteutetaan Väyläviraston ja Kreate Oy:n allianssina. Väyläviraston lisäksi hankkeen tilaajina ovat Tampereen kaupunki, Fintraffic Raide Oy ja VR-yhtymä Oyj
Väylävirasto tiedotti asiasta 27.3.
Kohde on vaativa rakennusurakka
Hankkeen tavoitteena on parantaa Tampereen keskustassa sijaitsevan henkilöratapihan toimivuutta sekä matkustajille että junaliikenteelle. Kohde vaatii monipuolista teknistä osaamista ja tarkkaa aikatauluttamista.
”Yhdistämme toteutuksessa silta-, pohja- ja väyläosaamisemme kasvattamaamme rata-, sähkörata- ja turvalaiteosaamiseen. Vaikka kehitysvaihe jatkuu, on hienoa, että Väyläviraston kanssa yhteistyössä hiotut ensimmäisen vaiheen suunnitelmat pääsevät nyt toteutukseen”, sanoo tiedotteessa Kreate Groupin toimitusjohtaja Timo Vikström.
”Erkkilän ylikulkusillan rakentamisen aloitamme toteuttamalla sillan alapuolelle teräksisen työsillan. Itsenäisyydenkadun alikulkusillan rakentamisen aloitamme purkutöillä. Perkiön alueen ratatyöt pitävät sisällään raiteiden, vaihteiden ja tasoristeysten uusimista sähkörata-, vahvavirta- ja turvalaitemuutoksineen. Perkiön alueella työt valmistuvat jo heinäkuussa 2025”, Kiuru listaa hankkeen projektipäällikkö Jussi Kiuru Kreatelta.
Ratapihan halki kuusi miljoonaa matkustajaa
Hankkeessa työskentelee useita ammattilaisia, jotka ovat siirtäneet Tampereen tavara-aseman sekä rakentaneet Tampereen Kannen, jonka päälle on rakennettu niin Nokia Arena kuin kerrostalojakin.
”Henkilöratapihan kautta kulkee vuosittain yli kuusi miljoonaa kaukojunamatkustajaa. Sen lisäksi hankkeen vaikutusalueella liikkuu tuhansia ihmisiä vuorokaudessa julkisilla kulkuvälineillä, henkilöautoilla, pyörillä tai kävellen. Toivommekin kaupunkilaisilta ja alueella liikkuvilta malttia, kun uusia kulkureittejä otetaan käyttöön”, Kiuru vetoaa.
Koko hankkeessa rakennetaan myös rautatieasemalle matkaterminaali ja Naistenlahteen vaunuhuoltoalue sekä tehdään ratamuutoksia ja -töitä henkilöratapihan ja Perkiön raiteiston alueilla.