Gasum ja Wasaline pooling-sopimukseen

Gasum ja Wasaline-varustamo ovat tehneet aiesopimuksen ensimmäisen FuelEU Maritime -asetuksen mukaisen laajan kaupallisen pooling-palvelun muodostamisesta. 

Gasumin pooling-palvelu on vaivaton tapa tavanomaisia polttoaineita käyttäville aluksille säästää asetuksen vaatimusten täyttämiseen liittyvissä kuluissa. 

FuelEU Maritime on taas EU-asetus, jolla halutaan lisätä uusiutuvien ja vähähiilisten polttoaineiden käyttöä sekä rajoittaa kasvihuonekaasupäästöjä. Asetus koskee kaikkia EU:n satamissa käyviä aluksia, joiden bruttovetoisuus on yli 5 000 tonnia. 

Gasum tiedotti aiesopimuksesta 8.10.

Wasalinen hybridialus

Wasaline liikennöi hybridi-matkustaja-autolauttaa, joka on varustettu toimimaan sekä akuilla että nesteytetyllä maakaasulla (LNG) ja biokaasulla (LBG). Alus kuljettaa matkustajia ja rahtia Suomen ja Ruotsin välillä.

Wasalinen tarkoituksena on tuottaa pooling-palveluun päästövähennysylijäämää käyttämällä päivittäisellä reitillään biokaasua. Gasum hallinnoi pooling-palvelua, toimittaa biokaasua Wasalinelle sekä tarjoaa päästövähennysylijäämää tavanomaisilla polttoaineilla kulkevia aluksia liikennöiville varustamoille. 

Gasum kykenee takaamaan tarvitut vähäpäästöisen polttoaineen toimitukset Wasalinelle. Lisäksi matkustaja-autolautan säännöllinen vakioreitti tukee pooling-palvelun ennakoitavuutta.

Gasum kehuu kilpailuetuaan

Gasumin FuelEU Maritime -asetukseen pohjaava pooling-palvelu tarjoaa varustamoille vaivattomimman ja luotettavimman tavan säästää asetuksen vaatimiin päästövähennyksiin liittyvissä kuluissa sekä edistää samalla vähäpäästöisten polttoaineiden tuotantoa.

“Gasumilla on merkittävänä nesteytetyn biokaasun tuottajana ja toimittajana ainutlaatuinen mahdollisuus tarjota varustamoille täyden palvelun pooling-ratkaisu. Asiakkaat ovat osoittaneet kiinnostusta pooling-palveluumme. Pitkä kokemus ja vahvat suhteet merenkulkumarkkinoilla tuovat meille”, Gasumin meriliikenteen liiketoimintajohtaja Jacob Granqvist sanoo tiedotteessa. 

FuelEU Maritime -asetus sallii päästövähennysten vapaaehtoisen kokoamisen pooleiksi, jotta varustamojen on helpompi noudattaa asetuksen vaatimuksia. alukset, joilla on päästövähennysylijäämää, voivat kompensoida päästöjä sellaisten alusten puolesta, joilla sitä ei ole eli tarjota asetuksen vaatimustenmukaisuutta palveluna.