Euroopan autoteollisuus yskii pahasti
Sähköautojen kysynnän lasku ja Kiinan rynnistys sähköautoissa Kiinan ja Euroopassa ovat syinä.
20.12.2024
Teksti Esko Lukkari
Euroopan sähköautoteollisuus on syvissä ongelmissa. Johtavan automaan Saksan sähköautojen markkinaosuus Kiinassa on pudonnut alle 20 prosentin. Kiinalaiset sähköautot nakertavat markkinaosuutta myös Euroopassa.
Maaseudun Tulevaisuuden artikkelin 13.12. mukaan Euroopan suurten autotehtaiden varastot ovat täynnä myymättömiä sähköautoja ja sähköautojen myynti on jopa laskenut tänä vuonna. Alan suurin yhtiö VW-konserni saattaa joutuu sulkemaan jopa kolme kymmenestä autotehdastaan.
Myynti Kiinassa takertelee
MT:n mukaan Volkswagen suunnitteli myyvänsä vuonna 2030 Kiinan jättimarkkinoilla kuusi miljoonaa sähköautoa, mutta määrä on jäämässä tänä vuonna vain 2,5 miljoonaan.
Vielä jokunen vuosi sitten Euroopan kärkimallien VW:n, BMW:n ja Mercedeksen markkinaosuus Kiinassa oli reilut 25 prosenttia. Kiina on kuitenkin onnistunut uusilla sähköautoillaan pudottamaan saksalaisen markkinaosuuden alle 20 prosentin.
EU koettaa korjata tilannetta sähköautojen tulleilla, joita Ranska kannatti ja Saksa vastusti, koska se pelkää Kiinan vastatulleja. Autoteollisuuden alihankkijat ovat menettäneet Saksassa jo 40 000 työpaikkaa. Saksan autoteollisuus on myös investoimassa muihin EU-maihin, VW Espanjaan ja BMW Unkariin ja se lisää edelleen paineita työpaikkavähennyksiin.