Työmies Relander viihtyy varastossa
Paperilappu on edelleen hyvä käyttöliittymä, sanoo toimitusketjun ensimmäinen lenkki Kai Relander.
29.08.2017
Teksti Kari Ahokas kuvat Harri Mäenpää
Polkupyörä parkkiin. Työpisteellä radio auki ja rokki soimaan. Näin on käynnistynyt lähettämötyöntekijä Kai Relanderin päivä Thermo Fisher Scientificin Joensuun yksikössä jo yli kahdenkymmenen vuoden ajan.
Kyllä, luitte oikein. Fillarilla töihin säässä kuin säässä.
”Mummopyörä toimii hyvin vaikka 30 asteen pakkasessa. Siinä ei ole liikaa liikkuvia osia. Ilmaa vain renkaisiin ja rasvaa ketjuihin”, Relander kertoo.
Hänen työssään liikkuvia osia on enemmän, kirjaimellisesti. Relander laittaa matkaan Joensuussa valmistetut laboratoriolaitteet ja -tarvikkeet eri puolilla maailmaa oleville asiakkaille.
Suurin osa lähtevästä tavarasta kulkee kumipyörillä yhtiön Euroopan jakelukeskukseen Belgiaan. Sinne lähtee 4–5 kuorma-autolastillista eli noin 150–160 eurolavaa viikossa. Lisäksi Relander kollegoineen huolehtii suoraan asiakkaille lähtevistä vakiotoimituksista ja kiireellisistä tilauksista. Hän arvioi, että 90 prosenttia lähetyksistä kulkee kumipyörillä ja loput lentoteitse. Lastia lähtee joka päivä.
”Kyllähän tässä on sellainen tekemisen meininki”, Relander tuumii.
Pumppukärry on ässä
Logistinen prosessi alkaa, kun tilaus tupsahtaa näkyville talon it-järjestelmään. Relander tulostaa tilausta vastaavan poimintalistan ja lukee siitä tuotteiden viivakoodit. Tavara liikahtaa varastosta lähettämöön joko varastomiesten tai Relanderin itsensä toimesta.
”Pääasiallinen työvälineeni tavaran siirtelyssä on pumppukärry. Varsinkin lattiatasolla se vaatii pienemmän tilan kuin trukki ja on ketterämpi käsitellä”, Relander kertoo.
Yhtä firman pumppukärryistä koristaa Relanderin liimaama pieni Motörhead-tarra. Mies naurahtaa.
”Sellainen ehkä vähän hulluilevakin mielenlaatu pitää virkeänä.”
Yksi työn hyvistä puolista on mahdollisuus ottaa välillä hieman kevyemmin. Kahvituntien jutut tuppaavat kuulemma muuttumaan sitä levottomammiksi, mitä lähemmäs viikonloppua mennään.
Mutta takaisin logistisen virran alkulähteille: Relander napsii lukijallaan poimintalistaa vastaavat tuoteviivakoodit kerättävistä lavoista. Tilaukset ovat pääsääntöisesti lavatavaraa, jonka Relander kelmuttaa, varustaa osoitetarroilla, punnitsee ja mittaa. Rupeaman jälkeen Relander laittaa lähetyksen tiedot sähköpostilla yhtiön Vantaan yksikön huolintaosastolle. Lavat jäävät lähettämöön odottamaan noutajaansa.
Lue lisää Osto&Logistiikasta 2/2017.
