Sisälogistiikka tehostaa toimitusketjuja

Inex Partnersin päivittäistavaroiden logistiikkakeskus on vuoden merkittävin logistiikkahanke. Tunnustus myönnettiin Inexille LOGY Conference 2018 -tapahtuman yhteydessä – ja hyvästä syystä: uusi keskus on lajissaan Suomen suurin ja modernein. Se pärjää myös kansainvälisessä vertailussa niin laajuudeltaan, teknisiltä ratkaisuilta kuin toiminnoiltaankin.

Suomessa on viime aikoina toteutettu useita ansiokkaita sisälogistiikkahankkeita. Stockmannin keskusvaraston toteutusprojekti sai vuoden sisälogistiikkapalkinto 2017 -tunnustuksen. Finnairin uuden, Euroopan moderneimman rahtiterminaalin avajaisia vietettiin joulukuun puolivälissä. Mikä tekee Inexin hankkeesta poikkeuksellisen? 

Sisälogistiikan ratkaisuilla voidaan vaikuttaa koko kaupan arvoketjuun. 

Laajamittaisten automaatioratkaisujen käyttöönotto velvoittaa koko kaupan arvoketjun toimijat toimimaan kurinalaisesti. Tuotteiden tulee olla pakattuja siten, että ne kestävät vaurioitta automaattiseen käsittelyyn liittyvät rasitukset ja koneiden tekemästä siirrosta aiheutuvat kiihtyvyysarvot. Pakkausmerkintöjen pitää olla standardien mukaiset ja koneellisesti luettavissa. Tuotepakkausten tarkat mitat tulevat järjestelmästä.

Inexin logistiikkakeskuksessa erityisen vaikuttavaa on nähdä, kun robotit lastaavat myymälätoimituksiin lähtevät rullakot. 

Perinteisessä toimintamallissa kerääjä pyrkii sijoittamaan painavat kollit rullakon pohjalle tuotevaurioiden ehkäisemiseksi ja yrittää välttää keräysvirheitä. Robotti pystyy kuitenkin optimoimaan rullakon tilankäytön ja painonjakauman. Se kerää juuri tarkan ja oikean määrän tuotteita oikeaan kuljetusyksikköön. 

Merkillepantavaa on, että tuotteiden tuleva sijoitus konseptin mukaisessa myymälässä voidaan ottaa huomioon kuljetusyksikköä lastattaessa. Tämä tehostaa myymälälogistiikkaa. 

Modernissa, automatisoidussa logistiikkakeskuksessa tuotteisiin ja toimituksiin liittyvän informaation tulee olla sähköisessä muodossa. Tuhansien ajoneuvojen liikenne perustuu tarkkoihin ajoituksiin ja koko logistiikkakeskuksen ohjaus on lähempänä prosessiteollisuuden ratkaisumalleja kuin perinteistä kaupan keskusvarastoa. 

Suunnitelmallisesti pakatut kuljetusyksiköt, rullakot ja lavat mahdollistavat kuljetuskapasiteetin maksimaalisen käytön. Tehokkaasti hoidetut kuljetukset tuovat kustannussäästöjä ja minimoivat ympäristön kuormituksen.

Hankinta-ammattilaiset ovat avainasemassa, kun toimitusketjua tehostetaan. 

Jotta toimitusketju voidaan hioa optimaaliseksi, yrityksen hankintatoimen ammattilaisten pitää saada oikea viesti viestiä pakkauksista, merkinnöistä, lähetystiedosta ja muista avainasioista tavarantoimittajille. 

Viisas hankinta-vastaava ymmärtää koko toimitusputken toimittajalta asiakkaalle. Hänelle logistiikka ei ole pelkkä kustannustekijä vaan kilpailuvaltti, joka varmistaa asiakastyytyväisyyden. Robotisaatio vahvistaa sisälogistiikan merkitystä entisestään. 

Automaatio ja robotiikka muuttavat varastotyöntekijöiden toimenkuvia ja vähentävät fyysisessä työssä tarvittavaa henkilöstön määrää. Ammattitaitoista työvoimaa tarvitaan kuitenkin myös tulevaisuudessa. Laajamittaisesta robotiikasta saadaan taloudellista hyötyä vasta, kun volyymit ovat riittävän suuret. 

Teksti on julkaistu pääkirjoituksena Osto&Logistiikka-lehden numerossa 2.