Postin tavaraterminaali valmistuu kesällä

Postin uusi yli 30 miljoonaa euroa maksava tavaraterminaali valmistuu Vantaan Viinikkalaan kesällä 2018. Sen vieressä on jo Postin suurin logistiikkakeskus ja palveluvarasto.

Postilla on yli 20 terminaalia eri puolilla Suomea. Posti tavoittelee kasvua logistiikkapalveluissa, verkkokaupassa ja elintarvikelogistiikassa.  

Vantaan terminaalin kautta jatrkossa kulkee rahtia noin 5 700 lavaa joka arkipäivä.

”Terminaalin sijainti on optimaalinen materiaalivirtojen kannalta. Saamme maahan tuleville tavaroille nopean läpivirtauksen ja kuljetuksen kattavasti koko Suomeen. Terminaalissa käy vuorokaudessa noin 200 ajoneuvoyhdistelmää. Sen läheisyydessä on Postin suurin logistiikkakeskus ja palveluvarasto. Näin voimme palvella nopeasti verkkokauppiaita”, sanoo Postin Kuljetuspalveluiden johtaja Jaakko Kaidesoja tiedotteessa. 

Tavarat terminaaliin tulevat esimerkiksi Vuosaaren, Hangon ja Naantalin satamista. Terminaali siirtää raskasta liikennettä kauemmaksi kaupungista ja korvaa Postin nykyiset terminaalit Helsingin Veturitiellä, Vantaan Virkatiellä ja Tuusulan Huurrekujalla.  

Terminaali on 400 metriä pitkä ja noin 50 metriä leveä. Terminaalin toiselta sivulta tavarat puretaan ajoneuvoista ja toisella puolella ne lastataan alueellisesti jaoteltuihin yhdistelmäajoneuvoihin. 

Terminaali on toiminnassa lähes aina. Vain lauantai-iltapäivästä sunnuntai-iltaan terminaali on kiinni. Aukioloaika on optimoitu tavaravirran mukaisesti. Terminaalissa työskentelee noin 300 henkilöä kolmessa vuorossa. 

Sisään tulevia ja poistuvia ajoneuvoja ohjataan digitaalisella ohjausjärjestelmällä. Näin purettava ja lastattava ajoneuvo ohjataan aina optimaaliseen paikkaan terminaalissa. 

Turvallisuus tärkeää

Terminaalin suunnittelussa on huomioitu korkeat turvatasovaatimukset. Kun alueella liikkuminen on ohjattu digitaalisesti, ihmiset, henkilöautot ja raskas liikenne eivät kohtaa piha-alueella. Digitaaliset tunnistumet tunnistavat autot ja ohjaavat niiden liikkumista.

Terminaaliin saapuvat ja sieltä lähtevät ajoneuvot tunnistetaan portilla automaattisesti rekisteröintitunnusjärjestelmällä. Terminaalialueella liikkuvat vain ne ajoneuvot, joissa on Postin kuljetusverkostoon tulevaa tai lähtevää tavaraa.

Tontilta perustustyön yhteydessä kaivettu savimassa on hyödynnetty rakennustyömaan yhteydessä. Neljän eduskuntatalon verran savea on käytetty muun muassa maisemointiin ja pohjavesialueen suojaukseen.

Terminaalin asfalttimassa on tehty perinteistä asfalttia matalammassa lämpötilassa. Tämä vähentää hiilidioksidipäästöjä 15–25 prosenttia. 

Kattorakenteisissa on varauduttu myöhemmin käyttöönotettavien aurinkokennojen vaatimiin asennustarpeisiin.