Logisnext Finland uuden vaiheen edessä

Tämän vuoden alusta alkaen Logisnext Finland tarjoaa varasto- ja vastapaino- trukkeja Mitsubishi Forklift Trucks -merkillä entisten Rocla ja Cat® -trukkien sijasta. Vaikka Rocla-merkkiset varastotrukit ovat nyt hienoa suomalaista teollisuushistoriaa, Roclan arvostettu osaaminen voi edelleen hyvin. 

– Rocla on lähes 80-vuoden mittainen, suomalainen menestystarina. Tarina alkoi haarukkavaunuista ja varastotrukeista, mutta se on ollut alusta asti jotain enemmän: asiakkaan prosessien ymmärtämistä sekä täydellisyyteen pyrkivää, palkittua toiminnallisuutta, kertoo Logisnext Finlandin toimitusjohtaja Jukka Viinikainen.

Rocla-merkki jatkaa maailman valloitusta automaattitrukkien saralla.

Logisnext Finland on jo vuosikymmeniä ollut eturintamassa kehittämässä palvelu-konsepteja ja digitaalisia ratkaisuja. Digitaaliset työkalut trukkien huoltoon ja ylläpitoon helpottavat, nopeuttavat ja monipuolistavat sekä trukkimekaanikkojen työtä, että asiakkaiden mahdollisuuksia seurata trukin käyttöön liittyviä kustannuksia. 

Näiden työkalujen on tarkoitus helpottaa arkea kuten trukkihuollon tilaamista, mutta myös tuoda ihan uusia mahdollisuuksia kehittää asiakkaiden sisälogistiikkaa tarkan ja ajantasaisen tiedon avulla. Logisnext Finland on nostanut sisälogistiikan standardit aivan uudelle tasolle.

Suomalaisen osaamisen arvostus on korkealla myös Mitsubishi Logisnext –konsernissa.

– Olemme Euroopankin mittakaavassa edellä siinä, miten hyvin osaamme käyttää digitaalisuutta sisälogistiikan kehittämisessä.  Yhteistyössä asiakkaidemme kanssa olemme kehittäneet yhä järkevimpiä ratkaisuja. Ja tätä osaamistamme arvostetaan myös kansainvälisessä konsernissamme, Viinikainen sanoo.

Suomalainen osaaminen on arvostettua myös trukkien kehittämisessä.

– Mitsubishi Logisnext –konsernilla on edustava valikoima trukkeja. Uusimmat niistä voidaan luokitella maailman parhaiksi. Ja ne ovat maailman parhaita jo siksikin, että ne suunnitellaan Suomessa, konsernin tuotekehityskeskuksessa. Suunnitteluprosessissa on hyödynnetty asiakaskokemuksia kotimaisilta asiakkailta, Viinikainen selventää.

Suomi on yksi ensimmäisistä Mitsubishi-trukkien jälleenmyyjistä Euroopassa, kun Berner-konserni alkoi niitä edustaa 1970-luvulla.

Ja 1990-luvulta alkaen Mitsubishi-trukkeja on valmistettu ja suunniteltu Järvenpäässä entisellä Roclan, nykyisellä Mitsubishi Logisnext Europen tehtaalla. Kotimaisten asiakkaiden antaman kehityspanoksen ansiosta Mitsubishi-trukit toimivat hyvin pohjoisissa oloissa. 

– Meidän rinnassa sykkii sekä Roclan että Bernerin henki, ja Logisnext Finlandissa yhdistyy kummankin parhaat puolet, Viinikainen tiivistää.  

Se, että yrityksen päätuotebrändi muuttui, on tarkoittanut paljon myös ulkoisia muutoksia. Vajaat 100 huoltoautoa päivitetään tämän vuoden aikana Mitsubishi Forklift Trucks –väreihin. Yrityksen toimipisteiden kyltit ja sisustukset ovat muuttuneet. Henkilöstön on pitänyt oppia sanomaan Logisnext Finland entisen Roclan sijaan. Myynnin on pitänyt oppia tarjoamaan Mitsubishi-trukkeja ja sisäistämään sen arvot ja erityispiirteet. Yrityksen nettisivut on uusittu. Ja paljon muuta.

– Onneksi meillä on upea ja motivoitunut henkilöstö, joka on innostuneesti ottanut vastaan uuden tuotemerkin, Viinikainen kiittelee.

Lisää tietoa löytyy Logisnext Finlandin uusilta nettisivuilta mitsubishi-forklift.fi.

Esimerkki maailman parhaasta trukista kokoluokassaan on Suomessa suunniteltu 4.0 - 5.5 tn Mitsubishi Forklift Trucksin sähköinen vastapainotrukki EDiA XL, jonka erinomaiset ominaisuudet ovat jo periytyneet tuoteperheen pienempiinkin trukkeihin.