Wibaxille sähkörekka säiliökuljetuksiin ensimmäisenä Suomessa
Sähköistäminen etenee hyvällä vauhdilla myös raskaissa kuorma-autokuljetuksissa.
17.10.2023
Teksti Esko Lukkari
Scania Suomi toimittaa raskaisiin kuljetuksiin soveltuvan täyssähköisen Scania 45R rekkaveturin Wibax Logisticsin raskaisiin säiliökuljetuksiin.
Ajoneuvon toimitus ajoittuu keväälle 2024, jonka jälkeen Wibax aloittaa raskaat säiliökuljetukset 64 tonnin kokonaispainoisella täyssähköisellä ajoneuvoyhdistelmällä ensimmäisenä Suomessa. Wibax ja Scania ovat jo ottaneet käyttöön vastaavan raskaan säiliöyhdistelmän Ruotsissa.
Scania tiedotti asiasta 13.10.
Suomessa on jo käytössä useita täyssähköisiä kaupunkiliikenteen jakeluautoja mutta vasta yksittäisiä täyssähköisiä raskaita ajoneuvoyhdistelmiä. Scania 45R ajoneuvon toimitus on osoitus siitä, että myös raskaammat kuljetukset sähköistyvät vauhdilla.
Akkutekniikan kehitys taustalla
”Uusi kehittynyt akkutekniikka ja raskaampien kuorma-autojen sarjatuotanto mahdollistavat jo tällaiset 64 tonnin kokonaispainoiset kuljetukset”, sanoo tiedotteessa Scania-myyjä Jussi-Pekka Huotila.
”Tämä toimitus tuli mahdolliseksi huolellisen laskennan ja reittisimuloinnin avulla. Scanian sähköajoneuvojen erittelyyn liittyvät suunnittelutyökalut varmistavat sen, että asiakkaalle voidaan toimittaa oikeanlainen ja asiakkaan liiketoimintaan parhaiten soveltuva ajoneuvoratkaisu”, hän sanoo.
Wibax on tiedotteen mukaan perustamisestaan lähtien laajentanut perinteisen logistiikka-alan rajoja.
”Olemme asettaneet kunnianhimoiseksi tavoitteeksi siirtyä kokonaan sähkökäyttöiseen kuljetuskalustoon vuoteen 2030 mennessä”, sanoo Wibax Logistics Oy:n toimitusjohtaja Olli Paasio.
”Pelkkä sähkökäyttöiseen kalustoon siirtyminen ei meille riitä, vaan haluamme myös, että autojemme käyttämä sähkö, on meidän itse tuottamaamme. Sähköisten kuljetusten lisäksi tulemme siirtymään terminaaleillamme uusiutuvan energian käyttöön jo vuosikymmenen puoleen väliin mennessä”, hän sanoo.
Scania on aiemmin ilmoittanut, että vuonna 2030 Scanian tuotannosta puolet on sähköisiä ajoneuvoja. Uusi akkukokoonpanotehdas Södertäljessä, uudet kehittyneemmät akkukennot yhdessä Northvoltin kanssa lisäävät sähköistämisen mahdollisuuksia useaan eri kuljetustoimintaan.
