Wärtsilä koneistaa maailman suurimman alumiinikatamariinin

Wärtsilä koneistaa maailman suurimman koskaan rakennetun alumiinirunkoisen katamariinin. Argentiinan ja Uruguayn väliä liikennöivään alukseen tulee neljä Wärtsilän vesisuihkupropulsiolla täydennettyä 31-hybridimoottoria.

Wärtsilä toimittaa aluksen moottorit ensi vuoden puolivälissä.

Aluksen ensisijaisena polttoaineena on LNG ja toissijaisena diesel. Alusta mainostetaan maailman vähäpäästöisimmäksi katamariinialukseksi. Wärtsilän moottorien lippulaivana pidetyssä nelitahtisessa Wärtsilä 31:ssä on tehoa 4,6-9,6 MW:ia.

Itse alus rakennetaan Australian Tasmaniassa Incatin telakalla ja sen tilaa Buquebus-varustamo. Alus on 130 metriä pitkä ja 32 metriä leveä. Aluksen mahtuu 2100 matkustajaa ja 226 autoa.

Wärtsilä tiedotti kaupasta 31.8.

Incatin toimitusjohtaja Tim Burnellin mukaan telakkayhtiö on tehnyt aiemmin Wärtsilän kanssa yhteistyötä ja ollut siihen tyytyväinen. Aluksessa Wärtsilän moottorien tehoa nostetaan sähkömoottorilla, joka yhdistetään akselilla LNG-moottorin vaihdelaatikkoon.

LNG minimoi aluksen hiilidioksidi-, typpi- ja rikkipäästöt. Aluksen päästöt ovat Mikko Mannerkorven, General Manager, Sales, Wärtsilä Marine Power mukaan 25 prosenttia pienemmät kuin missään aiemmin rakennetussa katamariinialuksessa. Aluksen moottoriteho on silti parempi kuin vastaavissa aiemmin rakennetuissa hybridimoottorialuksissa, joissa vesisuihkupropulsio työntövoimana.