VR:n matkustajaliikenne elpyy rivakasti
VR Transpointin lokakuun rahtivolyymi putosi pari prosenttia viime vuoteen verrattuna.
18.11.2021
Teksti Esko Lukkari kuvat VR / Rami Salle
VR:n matkustajaliikenne on nyt kovassa kasvussa. Lokakuussa kotimaan kaukoliikenteessä tehtiin miljoona matkaa, noin 59 prosenttia enemmän kuin vuoden 2020 lokakuussa. Luku on silti vielä neljänneksen pienempi kuin vuonna 2019.
VR Transpointin rautatiekuljetusten volyymit olivat lokakuussa kaksi prosenttia pienemmät kuin vuotta aiemmin. Nyt lokakuussa tavaraa kuljetettiin rautateitse 3,1 miljoonaatonnia.
VR tiedotti luvuistaan 15.11.
Tänä vuonna tammi–lokakuussa on tehty 6,6 miljoonaa kotimaan kaukoliikenteen matkaa. Eniten matkustus kasvoi syyskuussa elokuuhun verrattuna Helsingin ja Vaasan (+115 %), Helsingin ja Jyväskylän (+114 %) sekä Helsingin ja Seinäjoen (+81 %) välillä.
Työmatkustus yhä jäljessä
”Syyslomat ja vapaa-ajan matkustus näkyivät lokakuun matkamäärissä. Pääsimme ajoittain jopa vuotta 2019 korkeammalle onnistuneen liikennetarjonnan, hinnoittelun ja kampanjoiden ansiosta. Liike- ja työmatkustus sekä opiskelijoiden matkustus ovat yhä matalalla tasolla. Autopaikan varaaminen digikanavistamme uudistui juuri helppokäyttöisemmäksi ja odotamme loppuvuodelle ja keväälle vilkasta yö- ja autojunasesonkia”, sanoo tiedotteessa matkustajaliikenteen johtaja Topi Simola.
Tammi-lokakuussa on rautateitse kuljetettu tavaraa 30,8 (30,0) miljoonaa tonnia eli kolme prosenttia enemmän kuin edellisvuonna. Kotimaan rautatiekuljetusten volyymit kasvoivat tammi-lokakuussa 10 prosenttia, mutta kansainvälinen liikenne väheni kahdeksan prosenttia viime vuoteen verrattuna.
VR varautuu talveen
VR varautuu lähestyvään talveen yli sadalla toimenpiteellä. Runsaat lumisateet ja pakkaset voivat aiheuttaa haasteita niin junakalustolle kuin ratajärjestelmillekin. Täsmällisyyden varmistamiseksi kalustolle tehdään vuosittaiset talvihuollot ja varmistetaan aikaa junien lumen ja jään sulattamiselle. Erityisen vaikeissa olosuhteissa joitakin junavuoroja vähennetään, jotta muut junat pääsevät liikennöimään aikataulussa ja radan puhdistamiselle lumesta saadaan työrauha.
”Varaudumme talveen laajalla toimenpideohjelmalla ja tiiviissä yhteistyössä rataverkosta vastaavan Väyläviraston ja liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin kanssa. Teemme kaikkemme pitääksemme junaliikenteen mahdollisimman täsmällisenä myös talven tuiskuissa”, kertoo liikennejohtaja Nina Mähönen.
AVAINSANAT
VR