VR odottaa tältä vuodelta viime vuotta parempaa

VR kärsii yhä koronan vaikutuksista. Vaikka konserni paransi hieman vuoden toisella kvartaalilla, jäi tulos yhä tappiolliseksi.

Koko vuoden liikevaihdon VR Group uskoo silti kasvavan ja tuloksen parantuvan viime vuoteen nähden.

VR tiedotti tuloksestaan 27.8.

VR:n uuden toimitusjohtajan Lauri Sipposen mukaan junamatkustaminen piristyi toisella kvartaalilla, mutta vuosipuoliskon matkustajamäärät jäivät silti viime vuoden vastaavasta ajasta. 

Sipposen mukaan katsauskaudella yöjunaliikenne ja kotimaanmatkailu olivat suosiossa, kun taas työmatkaliikenne kärsi epidemiatilanteesta. Jatkossa matkustus todennäköisesti muuttaa muotoaan, kun etätyöt ja monipaikkainen työ yleistyvät. 

Venäjälle ei lainkaan matkustajaliikennettä

Rajoitustoimet rajasivat keväällä matkustajat puoleen junissa noin kuukaudeksi ja VR sulki myös ravintolapalvelut lähes kahdeksi kuukaudeksi. Venäjän-liikenne seisahtui matkustusrajoitusten takia. Lisäksi lähi- ja kaukoliikenteeseen vaikuttivat veturinkuljettajien mielenilmaukset.

VR on palauttanut asteittain markkinaehtoisia junavuoroja ja edistänyt kotimaanmatkailua lisäämällä yöjunavuoroja. Kesäksi VR toi myyntiin lomalipun, jolla voi matkustaa rajattomasti tietyn ajan sisällä. 

Katsauskauden aikana VR:n ja HSL:n välisen uuden sopimuskauden mukainen lähijunaliikenne käynnistyi juhannuksen jälkeen. Sipposen mukaan VR:ssä on tehty paljon muutoksia ja uudistuksia niin VR:n lähiliikenteessä kuin kunnossapidosta vastaavassa VR FleetCaressakin. 

Logistiikka oli iso ilonaihe

VR Transpointin markkinatilanne oli ilonaihe, kun maailmantalous oli kasvu-uralla ja Suomenkin talouskehitys suotuisaa. Kotimaassa etenkin metsä- ja metalliteollisuuden kuljetusten kysyntä oli vahvaa, idänliikenteessä volyymit  heikentyivät.  

 VR Transpoint vastaa Metsä Groupin Kemiin rakennettavan uuden biotuotetehtaan raakapuulogistiikasta ja investoi uusiin raakapuuvaunuihin. Lisäksi se teki yhteistyösopimuksen Terrafamen uuden akkukemikaalitehtaan kuljetuksista ja tiivis yhteistyö teräsyhtiö SSAB:n kanssa jatkuu.

Vuosipuoliskon aikana säännölliseen liikenteeseen tuli myös ennätyssuuri, 7 000 tonnin tavarajuna sekä ensimmäiset modulaariset Finnowagon-vaunuilla varustetut junat.

VR FleetCare solmi sopimuksen norjalaisen junaoperaattori Vyn kanssa yöjunavaunujen modernisoinnista. VR FleetCare myös organisoi tuotantoaan uudelleen palvelulähtöisesti keskittämällä komponenttien elinkaaripalvelut omaan liiketoimintayksikköönsä. VR FleetCare sai Helsingin varikolle käyttöön niin sanotun junaskannerin, jolla junan viat voidaan havaita automaattisesti. 

Talouskasvu piristää

Maailmantalouden hyvä vire parantaa Suomen perusteollisuuden vientinäkymiä. Kotimaan kuljetuskysynnän uskotaan pysyvän erinomaisella tasolla, ja kehitystä tukevat erityisesti metsä- ja metalliteollisuuden hyvä suhdannetilanne sekä yleinen raaka-aineiden vahva kysyntä. 

Paperituotannon supistuminen ja tuotantolaitosten sulkeminen vaikuttavat toisaalta VR Transpointin kuljetuksiin. Idänliikenteen odotetaan piristyvän loppuvuoden aikana huomioiden solmitut asiakassopimukset ja -näkymät.