VR liikennöi HSL-lähijunia
Voitto tarjouskilpailussa oli elintärkeä VR:lle. Muuten edessä olisivat olleet isot leikkaukset.
07.05.2020
Teksti Esko Lukkari
VR-Yhtymä Oy on voittanut HSL-lähijunaliikenteen tarjouskilpailun ja jatkaa HSL-lähijunaliikenteen operointia vuoteen 2031. HSL:n hallitus valitsi kahdesta tarjouskilpailuun osallistuneesta yhtiöstä voittajan 5.5.
Lähiliikenteen tarjouskilpailun piti alun perin osallistua peräti seitsemän yhtiötä. Arriva Sverige AB, First Rail Holdings, The Go-Ahead Group plc, MTR Nordic AB, SJ AB, Transdev Sverige AB ja VR-yhtymä Oy.
Lopulta kilvassa oli VR:n ohella vain yksi kilpailija ja sen nimeä HSL ei ole kertonut julkisuuteen.
VR:lle tulos on elintärkeä. Jos se olisi menettänyt HSL-sopimuksen, olisi yhtiö joutunut leikkaamaan toimintojaa rankalla kädellä. Helsingin lähiliikenne vastaa noin 90 prosenttia koko maan lähiliikenteestä.
VR tiedotti sopimuksesta 5.5.
Pitkä sopimus
VR:n voittaman tarjouskilpailun sopimuskauden pituus on 10 vuotta ja sopimuksen mukainen kilpailutettu liikenne alkaa kesäkuussa 27.6.2021. Sopimukseen sisältyy HSL-liikenteen operointi ja kaluston kunnossapito. Sopimuksessa on myös kolmen vuoden optio.
"Voiton merkitys liiketoiminnallemme on erittäin suuri. Olemme sitoutuneet kehittämään palvelua HSL:n kanssa. Voitto merkitsee myös sitä, että olemme todistaneet paikkamme kilpailukykyisenä eurooppalaisena rautatieoperaattorina ja jatkamme kasvamista kilpailutuksien kautta”, VR Groupin toimitusjohtaja Rolf Jansson sanoo tiedotteessa.
Lähijunaliikenteen sopimus kattaa HSL:n koko liikenteen kehäradalla, rantaradalla Helsingistä Siuntioon ja pääradalla aina Keravalle saakka. Tämä tarkoittaa yli seitsemää miljoonaa junakilometriä ja yli 70 miljoonaa matkaa vuodessa.
Tarjouksia arvioitiin sekä hinnan että laadun kautta. Laadussa korostuivat liikenteen luotettavuus, turvallisuus ja asiakastyytyväisyys. Sopimuskaudella laatua mitataan muun muassa täsmällisyyden, kaluston siisteyden ja asiakaskyselyiden kautta.
