VR irtautuu sittenkin Venäjän tavaraliikenteestä

VR tiedotti asiasta 6.4. VR päätti jo aiemmin lopettaa Venäjän tavaraliikenteen ja perui seuraavana päivänä päätöksen, koska se tulkitsi Venäjä-sanktioiden sallivan liikenteen jatkamisen. Nyt jatkopäätös on sitten kumottu.

VR Groupin 6.4. julkaiseman tiedotteen mukaan liikenteen alasajossa huomioidaan Suomen huoltovarmuuden tarpeet.

EU:n pakotteet eivät toistaiseksi estä rautatieliikennettä EU:n ja Venäjän välillä. VR:n kotimaisten asiakkaiden kanssa tekemien tavaraliikennesopimusten purkaminen tulee siten hoitaa sopimuksissa määritellyllä ja asiakkaiden kanssa neuvoteltavalla tavalla. VR tavoittelee liikenteen mahdollisimman nopeaa alasajoa, mutta arvio on, että prosessiin kuluu useita kuukausia.

"Yhtiössä on sodan alusta alkaen työstetty kokonaisarviota sidosryhmät ja huoltovarmuus huomioiden. Työ on nyt saatu näiltä osin päätökseen. Päätöksen valmistelu on ollut valitettavan pitkä ja vaikea prosessi", sanoo VR Groupin vt. toimitusjohtaja Topi Simola.

Venäjän hiili- ja lannoitekuljetukset Suomen satamien kautta länteen ovat olleet merkittävää liikoimintaa muun muassa KWH Logistics-ryhmän Rauanheimolle, joka on vienyt hiiltä Koverharin sataman kautta sekä HaminaKotkassa toimivalle Fertilog-yhtiölle, joka vie lannoitteita länsimarkkinoille.