Päämainos
Volvo nousi ykköseksi raskaissa kuorma-autoissa Euroopassa
Kuljetukset 20.02. 10:04

Volvo nousi ykköseksi raskaissa kuorma-autoissa Euroopassa

Yli 16 tonnin kuorma-autoissa markkinaosuus nousi 17.9 prosenttiin.

20.02.2025
Teksti Esko Lukkari

Volvo Trucks nousi viime vuonna ensi kertaa raskaiden kuorma-autojen markkinajohtajaksi Euroopassa. Yhtiö saavutti 17,9 prosentin markkinaosuuden Euroopassa ja sen rekisteröitiin alueella 56 331 kappaletta.  

Volvo Trucks oli raskaiden yli 16 tonnisten kuorma-autojen markkinajohtaja Euroopassa ja eniten sen autoja rekisteröineet maat olivat Iso-Britannia, Ranska, Saksa, Puola ja Espanja. 

Volvo tiedotti asiasta 19.2.

”Olemme erittäin ylpeitä markkinajohtajuudesta Euroopassa. Tämä on selkeä osoitus siitä, että asiakkaamme arvostavat polttoainetehokkuutta, turvallisuutta ja kuorma-autojemme korkeaa käyttöastetta sekä houkuttelevaa tuotetarjontaamme”, sanoo tiedotteessa Roger Alm, Volvo Trucksin johtaja. 

”Vuonna 2024 lanseeratut uudet FH Aerot ovat huippuluokkaa. Nämä kuorma-autot ovat saatavana sähkö- kaasu- ja dieselvoimansiirrolla ja niistä on nopeasti tullut erittäin suosittuja markkinoilla”, hän kehuu.

Markkinaosuus kasvoi 25 maassa

Maailmanlaajuisesti Volvo Trucksin markkinaosuus kasvoi 25 maassa vuonna 2024. Brasiliassa Volvo oli raskaiden kuorma-autojen markkinajohtaja kolmatta vuotta peräkkäin 23,7 prosentin markkinaosuudella. Yrityksen lippulaivatuote Volvo FH oli kaikkien merkkien myydyin malli vuonna 2024. Australiassa Volvo saavutti 18,2 prosentin markkinaosuuden. Pohjois-Amerikassa (Yhdysvallat ja Kanada) Volvo Trucksin markkinaosuus oli 10,5 % (10,2 % 2023). 

”Olemme vahvempia kuin koskaan, kiitos globaalin tuoteportfoliomme täydellisen uudistamisen vuonna 2024. Pohjois-Amerikassa, jossa tavoitteemme on merkittävästi kasvattaa liiketoimintaamme, julkaisimme täysin uuden alustan, joka tulee olemaan perusta useille uusille malleille tulevina vuosina. Ensimmäisenä alustalla oli täysin uusi Volvo VNL, joka voi tarjota jopa 10 prosenttia parempaa polttoainetaloutta verrattuna edelliseen sukupolveen”, Roger Alm sanoo.

JAA