Viking Glory aloittaa liikennöinnin vuoden 2022 alussa Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä.
Viking Linen uusin alus lasketaan vesille XSI:n telakalla Kiinan Xiamenissa – seuraa suorana verkossa
Viking Glory aloittaa liikennöinnin ensi vuoden alussa Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä.
26.01.2021
Teksti Osto&Logistiikka kuvat Viking Line
Viking Linen uuden aluksen Viking Gloryn rakentamisessa on saavutettu merkittävä virstanpylväs. Alus lasketaan tänään vesille XSI:n telakalla Kiinan Xiamenissa. Vesillelaskua voi seurata klo 12 alkaen suorana YouTubessa. Vesillelaskun lisäksi lähetyksessä on paneelikeskustelu, johon osallistuvat varustamon toimitusjohtaja ja projektin henkilökuntaa, mm. aluksen projektipäällikkö ja kapteeni.
"Viking Glory ilmentää Viking Linen uskoa Itämeren matkailun valoisaan tulevaisuuteen. Avainsanat ovat vastuullisuus, energiatehokkuus ja innovatiivinen pohjoismainen muotoilu. Viking Glory on syntynyt tiiviissä yhteistyössä suomalaisten ja pohjoismaisten kumppanien kanssa, joiden asiantuntemuksen ja osaamisen kautta pääsemme pian juhlistamaan täysin ainutlaatuisen aluksen vesillelaskua", sanoo tiedotteessa Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses.
Jatkoa Viking Gracelle
Vuonna 2013 liikennöin aloittanut Viking Grace oli maailman ensimmäinen suuri LNG:tä polttoaineena käyttänyt matkustaja-alus. Myös Viking Glory kulkee LNG-polttoaineen voimin.
Viking Glory on sisaralustaan suurempi, mutta siitä huolimatta sen lasketaan kuluttavan noin kymmenen prosenttia vähemmän polttoainetta ja siten olevan yksi maailman energiatehokkaimmista aluksista.
Energiaoptimointi ja ympäristöystävälliset ratkaisut on huomioitu koko projektin ajan. Ympäristötekniikan yksityiskohtiin ja innovatiiviseen sisustukseen merkittävinä pohjoismaisina yhteistyökumppaneina osallistuvat mm. Wärtsilä, ABB Marine, Koncept, Climeon, Kone, Deltamarin, Almaco, Evac, Pointman ja Projektia.
Faktoja Viking Glorysta:
- Toimitetaan vuoden 2021 lopussa
- Arvioitu liikennöinnin aloitus vuoden 2022 alussa Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä
- Matkustajakapasiteetti 2 800
- 922 hyttiä
- Miehistöä noin 200 henkeä
- Pituus 222,6 metriä, bruttovetoisuus 63 813 tonnia
- Rahtikapasiteetti 1 500 kaistametriä
- Jääluokka 1 A Super
- Polttoaine LNG (nesteytetty maakaasu)
- Rakennetaan Xiamen Shipbuilding Industry Co, Ltd:n telakalla Kiinassa
- Yhteistyökumppanit: Wärtsilä, ABB Marine, Kone, Almaco, Koncept, Climeon, Evac, Projektia, Pointman, Deltamarin ym.
