Väylävirasto: Kesän ratatöitä tehdään viime vuotta enemmän

Valtaosa vuoden ratatöistä tehdään kesäaikaan. Tänä vuonna ratatöitä tehdään viime vuotta enemmän. Työt pyritään ajoittamaan niin, että niistä aiheutuu mahdollisimman vähän harmia rautatieliikenteelle ja sitä kautta matkustajille.

Väylävirasto tiedotti aiheesta 25.5.

”Vuonna 2022 rataverkon kehittämishankkeisiin on arvioitu käytettävän 350 miljoonaa euroa eli selvästi enemmän kuin vuonna 2021. Tänä vuonna on siksi käynnissä monta isoa ratahanketta täydellä volyymilla”, kertoo osastonjohtaja Jussi Lindberg Väylävirastosta.

Perusväylänpidon rahoituksella puolestaan toteutetaan rautateiden peruskorjauksia ja pienempiä parantamishankkeita. Rakentamistöinä toteutetaan mm. kiskojen, pölkkyjen, ratarakenteiden uusimisia sekä siltojen ja tunneleiden korjauksia. Vuonna 2022 näitä toimenpiteitä toteutetaan edellisvuoden tapaan 200 miljoonalla eurolla.

”Ratatöiden ajoittaminen vaatii aina erittäin tarkkaa suunnittelua, ja varsinkin isommat katkot on aikataulutettu jo kuukausia etukäteen”, sanoo rautatieliikenteen asiantuntija Juha Kröger.

Liikenteeseen vaikuttavia ratatöitä kesällä 2022

Työajankohtiin voi tulla muutoksia, siksi tasoristeyksissä tulee aina noudattaa normaalia varovaisuutta, koska radalla saattaa liikkua työkoneita ja työjunia.

Ratatyölistauksessa on painotettu töitä, jotka vaikuttavat matkustajaliikenteeseen.

Etelä-Suomi

• Helsingin päärautatieasemalla Kaisantunnelin rakentaminen (Helsingin kaupungin hanke) aiheuttaa raide- ja kulkureittimuutoksia kesän aikana. Seuraava merkittävämpi muutos on elokuun alkupuolella, jolloin raiteet 10–13 lyhennetään ja raiteet 14–17 palautetaan normaalipituuteen.
• Helsingin päärautatieaseman ratapihalla vaihteiden vaihdot ja muut kunnossapitotyöt aiheuttavat raidemuutoksia touko-kesäkuussa.
• Pasilan ja Ilmalan asemilla Veturitien uuden ylikulkusillan rakentaminen aiheuttaa raidemuutoksia kesän aikana sekä yksittäisenä yönä liikennejärjestelyitä alustavasti kesäkuun loppupuolella.
• Pasilan asemalla ristikkosillan kunnostustyö aiheuttaa raidemuutoksia alustavasti elokuun loppupuolella.
• Pasila–Riihimäki-radan välityskyvyn parantaminen -hankkeen tavoitteena on parantaa sekä rataosan välityskykyä että häiriösietokykyä. Tikkurilan ratapihan uudistus aiheuttaa junille tulo- ja lähtöraidemuutoksia. Kytömaa–Ainola-lisäraiteen rakentamisessa kesän 2022 työt toteutetaan pienin liikennejärjestelyin.
• Urpiaisentien sillan kannenvaihtotyön eri vaiheissa osa raiteista on pois käytöstä välillä Hanala–Kerava. Työ aiheuttaa nopeusrajoituksia junille.
• Espoon tunnelin korjaus aiheuttaa juhannuksena liikennekatkon Espoon ja Kirkkonummen välillä 25.6. klo 0.55–26.6. klo 6.55.
• Kirkkonummen ylikulkusillan uusiminen aiheuttaa liikennejärjestelyitä, juhannuksena on liikennekatko Espoon ja Kirkkonummen välillä 25.6. klo 0.55–26.6. klo 6.55.
• Hyvinkää-Hanko sähköistys ja tasoristeyksien parantaminen -hankkeessa tavoitteena on parantaa rautatiekuljetusten kustannustehokkuutta ja vähentää liikenteen aiheuttamia haitallisia päästöjä, myös tasoristeyksiä poistetaan tai parannetaan. Työraot ovat pääosin öisin, kesän aikana on kuitenkin henkilöliikenteen bussikorvauksia välillä Karjaa–Hanko.

Länsi-Suomi

• Kupittaa–Turku-ratahankkeessa kehitetään Turun henkilö- ja tavararatapihoja sekä rakennetaan kaksoisraide Kupittaan ja Turun rautatieaseman välille. Liikennekatkoja kesällä: Salo–Turku-osuus on suljettu liikenteeltä 15.8. klo 0.00–23.59. Kupittaa–Turku-hankkeen työt toteutetaan pitkässä yli vuoden kestävässä liikennekatkossa, joka alkaa 15.8.
• Toijala–Tampere osuudella on 48 tunnin liikennekatko juhannuksena 24.6.–26.6., jolloin korjataan Miemolan, Viialatehtaan ja Viialanjoen sillat.
• Tampere–Seinäjoki turvalaitteiden uusiminen -hanke parantaa radan käytettävyyttä ja vähentää koko Länsi- ja Etelä-Suomen junaliikenteen häiriöherkkyyttä vuosikymmeniksi eteenpäin. Uusien asetinlaitteiden käyttöönotto aiheuttaa viikonloppuisin 28.5.–19.6. n. 17 tunnin liikennekatkoja.
• Tampere–Jyväskylä-välillä on 60 tunnin juhannuskatko, jonka aikana tehdään tunneleiden ja kallioleikkauksien korjauksia sekä Oriveden liikennepaikan kehittämistä. Tarkennukset osuuksittain: Tampere–Jyväskylä on suljettuna 24.6. klo 3.30–25.6. klo 3.30 ja Jämsänkoski-Jyväskylä on suljettuna 25.6. klo 3.30–26.6. klo 15.30.
• Rumpujen uusimiset aiheuttavat seuraavia liikennekatkoja:
• Orivesi–Haapamäki suljettuna 18.6.klo 19.10–19.6. klo 12.30
• Haapamäki–Keuruu suljettuna 6.8. klo 23.00–7.8. klo 11.00
• Haapamäki–Seinäjoki suljettuna 13.8. klo 21.40–14.8. klo 13.50 sekä 20.8. klo 17.20–21.8. klo 14.30.

Pohjois-Suomi

• Seinäjoki–Kokkola-välillä olevan uuden ylikulkusillan rakentaminen Kolppiin aiheuttaa 24 tunnin liikennekatkon 20.8.–21.8.
• Kokkolan ratapiha -hankkeessa vaihteiden vaihto aiheuttaa kaksi 16 tunnin liikennekatkoa aikavälillä 16.­–19.9. Turvalaitteiden uusiminen aiheuttaa 48 tunnin liikennekatkon 31.10.–2.11.
• Oulu–Kemi rataosan uudet liikennepaikat -hankkeen tavoitteena on varmistaa elinkeinoelämälle tarpeelliset tavaraliikenteen kuljetukset. Lähessuon ja Maksniemen liikennepaikkojen rakentaminen aiheuttaa runsaasti erimittaisia liikennekatkoja päivisin ja öisin, arkena ja viikonloppuna lähes koko rakentamiskauden ajan.
• Oulu–Kemi-välillä Misin vaihteen vaihdot toteutetaan 50 tunnin liikennekatkossa 22.8. klo 20.00–24.8. klo 22.00.
• Oulu–Kontiomäki uudet liikennepaikat -hankkeessa rakennetaan uudet pitkien junien kohtauspaikat Vaalan Liminpuroon, Paltamon Kuusikkoniemeen ja Utajärven Niskaan sekä pidennetään nykyistä Utajärven liikennepaikkaa. Merkittävimmät liikennepaikkatyöt toteutetaan 24 tunnin liikennekatkoissa viikoilla 22–26, 37, 38, 44–47 alkaen aina tiistaina klo 6.00 ja päättyen keskiviikkona klo 6.00.
• Iisalmi-Ylivieska sähköistys -hankkeen tavoitteena on parantaa rautatiekuljetusten kustannustehokkuutta, teollisuuden kilpailukykyä ja vähentää kuljetusten aiheuttamia haitallisia päästöjä. Hanke aiheuttaa runsaasti erimittaisia liikennekatkoja päivisin ja öisin lähes koko rakentamiskauden ajan.
• Tuomioja–Oulu-välillä Siikajoki ratasillan korjaus aiheuttaa 12 tunnin liikennekatkon 18.6. klo 20.00­19.6. 8.00. Viikoilla 26–32 on maanantaista torstaihin liikennekatko klo 11.20–16.20. Lisäksi sunnuntaina 21.8. on n. 12 tunnin liikennekatko.

Itä-Suomi

• Luumäki–Imatra-ratahankkeessa Joutseno-Imatra välille rakennetaan uusi kaksoisraide nykyisen yksiraiteisen osuuden rinnalle. Välillä Luumäki-Joutseno tehdään nykyisen raiteen perusparannusta ja koko osuudella tehdään siltatöitä. Työt aiheuttavat 24–48 tunnin liikennekatkoja lähes koko rakentamiskauden ajan. 24 tunnin katkot sijoittuvat viikoille 21–24, 26­–31 ja 33–43. 48 tunnin katkot ovat juhannusviikolla 25 sekä viikolla 32.
• Joensuun ratapihahankeesta aiheutuu liikennekatkoja koko rakentamiskauden ajan öiseen aikaan.
• Pieksämäki–Joensuu-välillä on Heinäveden alikulkusillan kunnostamisesta johtuva liikennekatko 6.–9.9.
• Kouvola–Kotka/Hamina-ratahanke uurastaa tulevana kesänä useammassa siltakohteessa. Hankkeen isoin katko on 96 tunnin juhannuskatko 23.6 klo 6.00–27.6 klo 6.00. Lisäksi on 60 tunnin liikennekatko 28.10. klo 18.00–31.10. klo 6.00. Lhes koko rakentamiskauden ajan alueella on 5–24 tunnin liikennekatkoja viikonloppuisin ja arkisin.

Edellä mainittujen töiden lisäksi kaikilla rataosilla suoritetaan runsaasti huolto-, tarkastus- ja kunnossapitotöitä, mutta nämä työt toteutetaan lähtökohtaisesti junaliikenteen sallimissa työraoissa.