Valion biokaasurekka kulkee omalla kaasulla
Maitotoimitukset kuljetetaan perille Valion omaa tuotehävikkikaasua käyttävällä rekalla.
13.02.2019
Teksti Esko Lukkari
Valio ottaa käyttöön nesteytetyllä biokaasulla kulkevan (LBG) rekkaveturin Valio Luomu™ -maidon keräilyyn helmikuussa 2019. Yhteiskumppanina on Gasum.
Valion tavoitteena on muuttaa maidon tuotantoketju kokonaan hiilineutraaliksi. 10 prosenttia kaikesta Valio Luomu™ maidosta on helmikuusta alkaen kerätty biokaasukäyttöisellä Volvo LBG 460 -jakeluajoneuvolla. Ajoneuvo liikennöi eteläisessä Suomessa. Luomumaidon lisäksi maitorekka kerää valiolaisten tuottajien perusmaitoa.
Valio tiedotti asiasta 7.2.
”Rekkaveturi on Suomen ensimmäinen kaasukäyttöinen maidon jakeluun tarkoitettu raskaan sarjan ajoneuvo”, sanoo tiedotteessa Valion kategoriapäällikkö Mirva Tollet.
Iso pudotus päästöissä
Biokaasun liikennekäytöllä on mahdollista vähentää polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonepäästöjä jopa 85 prosenttia. Kotimaan liikenteen päästöistä 40 prosenttia tulee raskaasta liikenteestä, ja siksi juuri yrityksien kuljetuslogistiikkaan kohdistuu paineita päästöjen vähentämiselle.
Yksi rekkaveturi vastaa kokoluokasta riippuen vuosipäästöiltään noin 40–50 henkilöautoa. Valion tavoitteena on pitää uuden kaasukäyttöisen jakeluajoneuvon ajoaika mahdollisimman pitkänä uuden kaasuauton tuomien päästövähennyksien maksimoimiseksi.
”On hienoa, että Valio hyödyntää biojätteistä tuotettua ympäristöystävällistä biokaasua polttoaineena ja sillä tavoin vähentää kuljetuslogistiikasta syntyviä päästöjä”, kertoo Gasumin myyntipäällikkö Juha-Matti Koskinen.
Gasum ja Valio tuottavat yhteistyössä uusiutuvaa biokaasua Valion hävikkijakeesta. Tuotantoprosessista ylijäävän jakeen uudelleen käyttäminen toteuttaa kiertotaloutta hyvin, sillä biokaasun tuotannossa syntyvää orgaanista ainesta voidaan hyödyntää edelleen kierrätyslannoitteena.
Gasum valmistaa biokaasun
”Prosessistamme syntyy meille tarpeetonta, mutta biokaasun valmistukseen sopivaa jätejaetta. Toimitamme siis raaka-ainetta Gasumille, jonka valmistamaa LBG:tä tankkaamme. Meillä on muitakin biokaasukäyttöisiä ajoneuvoja, kuten jakeluauto ja henkilöstön työsuhdeautoja. Logistiikkakokonaisuuden hiilijalanjäljen pienentäminen on merkittävää koko hiilineutraalin maitoketjun tavoitteen kannalta, sillä ajokilometrejä tulee paljon, kun maitoa ja siitä valmistettuja tuotteita kuljetetaan”, Valion kehityspäällikkö Petteri Tahvanainen sanoo.
Valio harkitsee logistiikkakaluston täydentämistä uusilla kaasukäyttöisillä ajoneuvoilla tulevaisuudessa, missä erityisesti raskaille ajoneuvoille sopivan biokaasun jakeluverkon kattavuus ratkaisee. Gasum tukee raskaan liikenteen liikkumista vähäpäästöisellä kaasulla pohjoismaissa. Tällä hetkellä Gasum investoi 50 uuden raskaan liikenteen kaasutankkausaseman rakentamiseen ja avaamiseen 2020-luvun alkuun mennessä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa.
