Turun uuden satamaradan suunnittelu alkoi
Rata liittyy satamauudistukseen ja alueelle tulee uusi kaksoisterminaali ja kaksi satamalaituria.
06.02.2025
Teksti Esko Lukkari kuvat Väylävirasto
Turun linnan ympäristön ja satama-alueen uuden satamaradan suunnittelu on käynnistynyt tammi–helmikuun 2025 vaihteessa.
Tulevaisuudessa junat kulkevat satamaan pohjoisesta, Pahaniemen sillan suunnasta, matkustajasatamaan tulevan uuden yhteisterminaalin läheisyyteen. Nykyisen satamaraiteen purkaminen vapauttaa sen alueen muuhun käyttöön ja kahdeksan tasoristeystä poistuu käytöstä.
Ratahanke liittyy Turun sataman uudistamiseen. Alueelle rakennetaan tulevina vuosina muun muassa uusi kaksoisterminaali, kaksi uutta satamalaituria ja pysäköintilaitos.
Väylävirasto tiedotti hankkeesta 31.1.
”Nykyisen satamaraiteen purkaminen poistaa sen aiheuttamia estevaikutuksia kaupunkirakenteessa. Samalla se mahdollistaa Turun linnan ympäristön ja Aurajokisuun länsirannan kehittämisen jatkamisen osaksi merellistä kaupunkikeskustaa”, toteaa tiedotteessa Turun kaupungin projektijohtaja Antero Mäkilä.
Valtion ja kaupungin yhteishanke
Turun satamaradan siirto on Turun kaupungin ja Väyläviraston yhteishanke. MAL-sopimuksessa sille on sovittu 18 miljoonan euron valtuutus, josta Väyläviraston osuus on 11 miljoonaa ja Turun kaupungin osuus 7 miljoonaa euroa.
”Hanke on luonteva jatko tänä vuonna päättyvälle laajalle Kupittaa–Turku-ratahankkeelle. Siihen sisältyi jo tulevaa rataa ennakoivan uuden raiteen rakentaminen tavararatapihalle. Valtakunnallisesti katsottuna on hyvä, että suora junayhteys Turun satamaan on entistäkin toimivampi ja turvallisempi”, sanoo Väyläviraston projektipäällikkö Erkki Mäkelä.
