Tehokas rahdinkäsittely ratkaisee lentoyhtiön valinnassa
Tuontikuljetukset suurin haaste huolitsijoille.
01.10.2018
Teksti Heli Satuli kuvat Swissport
Yhä useampi huolitsija lopettaa yhteistyön lentoyhtiöiden kanssa toimimattomien rahdinkäsittelysopimusten takia. Monet syyttävät lentorahtiyhtiöitä riittämättömistä investoinneista, joiden takia ruuhkat kentillä kasvavat ja tuontikuljetukset viivästyvät.
Tällä viikolla lentoasemien maapalveluyritys Swissport ilmoitti vuokranneensa 10 vuoden sopimuksella yli 10 000 neliömetriä lisää tilaa Lontoon Heathrowin lentokentältä. Mutta vaikka toimijat jatkavat infrastruktuuri-investointejaan, huonot sopimukset lentoyhtiöiden kanssa jättävät asiakkaat pulaan, etenkin ruuhkaisilla lentoasemilla.
Lentoyhtiöt keskittyvät vientiin
"Maakäsittely aiheuttaa meille eniten ongelmia, etenkin Heathrowissa", kommentoi yksi huolitsija Loadstar-median haastattelussa.
Käsittelyajat ovat pitkiä. Osasyynä on kiire, mutta käsittelijöille maksetaan todella vähän ja lentoyhtiöt hyppivät usein käsittelijältä toiselle. Sen takia käsittelijät eivät pysty resurssoimaan asemiaan kunnolla ja tilanne pahenee vuosi vuodelta kaikilla lentokentillä. Tämän seurauksena rahdin käsittelystä on tullut huolitsijoille tärkeä tekijä lentoyhtiöiden valinnassa.
"Olen valmis käyttämään pari senttiä lisää kilolta sellaisen lentoyhtiön kohdalla, jolla on tehokas käsittely", kommentoi huolitsija.
Suurin haaste ovat tuontikuljetukset. Lentoyhtiöiden palvelutasosopimukset käsittelijöiden kanssa keskittyivät yleensä vientiin, minkä takia tuonnin käsittelyn osalta paine on vähäinen.
"Lentoyhtiöt haluavat vain lentokoneiden lähtevän täysinä matkaan, joten kaikki resurssit panostetaan vientiin".
Eri huolitsijat nimeävät eri käsittelijöitä "pahimmiksi", mikä viittaa siihen, että ongelma koskee koko sektoria, ei yksittäisiä yrityksiä. Ennen lentoyhtiöt omistivat tai ainakin tukivat käsittelijöitä. Enää näin ei ole, joten kaikki käsittelijät ovat leikanneet toiminnan kustannuksia. Huolitsijoiden mukaan käsittely on ollut "kamalaa" viimeisten 10 vuoden ajan ja taso on asetettu todella alas. Huippusesonkina kestää kaksi päivää saada rahti ulos esimerkiksi Heathrowin lentokentän transit-alueelta. Huolitsijat pelkäävät viime vuoden ruuhkien toistuvan vähintään yhtä pahoina tänä syksynä.
