Tampereen Ratikkaa jatketaan jo Pirkkalaan
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotiehankkeen hintalappu on yhteensä 357,5 miljoonaa euroa.
13.12.2024
Teksti Esko Lukkari
Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi on aloittanut raitiotien rakentamistyöt 11. joulukuuta. Rakentaminen alkoi liikennejärjestelyjen valmisteluilla, joita otetaan käyttöön vaiheittain loppu- ja alkuvuoden aikana.
Kaikilla rakentamislohkoilla eli Hatanpään valtatiellä, Härmälässä, Partolassa sekä Kaupinlaaksossa aloitetaan tulevien työalueiden rajaaminen ja aitaaminen. Rakentamista edeltää myös katupuiden siirto tai poisto työmaa-alueilta.
Tampereen Ratikan Pirkkala-Linnainmaa -allianssi tiedotti asiasta 10.12.
Hintalappu 357,5 miljoonaa euroa
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäinen vaihe Partolaan ja Niihaman pysäkille toteutetaan vuosien 2024–2028 aikana.
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien vaihe 2 ajoittuu vuosille 2028-2032, jolloin on tavoitteena rakentaa osuudet Partolasta Suupalle ja Niihamasta Linnainmaalle. Toisen vaiheen toteutus edellyttää valtiontuen varmistumista. Raitiotierakentamisen investoinnin kustannusarvio vaiheiden 1 ja 2 osalta on yhteensä 357,5 miljoonaa euroa.
Pirkkalasta ensimmäinen raitiotiekunta
"Edessä on usean vuoden rupeama, jonka olemme suunnitelleet huolellisesti yhteistyössä eri sidosryhmien kanssa. Rakentaminen toteutetaan turvallisesti ja tehokkaasti niin, että vaikutamme asukkaiden arkeen mahdollisimman vähän", Tampereen Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja Pekka Sirviö kertoo tiedotteessa.
Tampereen Ratikka laajenee seudulliseksi toimijaksi Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien myötä samalla kun Pirkkalasta tulee ensimmäinen Suomen raitiotiekunta.
"Pirkkalalle raitiotien rakentaminen on merkittävä päätös, joka määrittää kunnan kehitystä vuosikymmenten päähän. Kyseessä on kehityshanke, joka muokkaa Pirkkalan katukuvaa tulevien vuosien aikana ", sanoo Pirkkalan kunnan yhdyskuntajohtaja Jouni Korhonen.
"Liikennejärjestelyt on suunniteltu siten, että kulkureitit pysyvät rakentamisen aikana mahdollisimman pitkään samoina. Nykyiset bussilinjat jatkavat liikennöintiä kaikilla alueilla, ja pysäkeille kulku ja pysäkkien odotustilat järjestetään työmaa-alueiden läheisyydessä", Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin projektipäällikkö Sari Valjus kertoo.
Tavoitteena on, että ensimmäisen vaiheen liikennöinti Partolaan ja Niihaman pysäkille käynnistyy elokuussa 2028.
Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien vaihe 2 ajoittuu vuosille 2028-2032, jolloin on tavoitteena rakentaa osuudet Partolasta Suupalle ja Niihamasta Linnainmaalle. Toisen vaiheen toteutus edellyttää valtiontuen varmistumista. Raitiotierakentamisen investoinnin kustannusarvio vaiheiden 1 ja 2 osalta on yhteensä 357,5 miljoonaa euroa.
