Taksiliitto: ”Alaa odottaa iso muutos”

Nyt markkinoilla ei ole ainoatakaan myyntikelpoista taksilupaa eli alan rakennejärjestelyt ovat täysin lukossa. Nykyinen laki sallii vain ennen vuotta 1991 saatujen lupien myynnin eikä yhtään lupaa ole myymättä. 

”Suuret muutokset ovat mahdollisia alalla. Yrityskoon kasvaminen on yksi mahdollisuus. Toinen iso kysymys on, mitä muut joukko- tai tavaraliikenteen yritykset tekevät, kun laki muuttuu”, Taksiliiton puheenjohtaja Timo Koskinen sanoo Osto&Logistiikalle. 

Kolmas iso asia Koskisen mukaan on, mitä tapahtuu haja-astusalueiden taksipalveluille. 

”On muistettava, että Suomessa takseja on asukasta kohti jo nyt enemmän kuin vaikka Ruotsissa, joten kovin suureen autojen määrän lisäykseen on vaikea uskoa.”

Suomen vuotuinen taksimarkkina on noin 1,1 miljardia euroa. Suomessa on 10 000 taksilupaa ja peräti reilut 8 000 luvanhaltijayritystä. Markkina on siis hyvin pirstaloitunut.  

Ruotsalainen taksiyhtiö Cabonline on jo aloittanut Suomen taksimarkkinoiden mylläyksen. Yhtiö ilmoitti viime viikolla palkkaavansa peräti sata uutta kuljettajaa aiemmin ostamiinsa Suomen-yhtiöihin Kovaseen, Mankkaan Taksiin ja Inva-Taksiin. 

Kesällä Suomeen rynninyt ja isot yrityskaupat tehnyt Cabonline sanoo yhtiön tiedotteessa 7.10. , että kuljettajia palkataan kovan kysynnän takia. 

Cabonline on Suomen selvästi suurin taksiyritys. Sillä on 630 kuljettajaa ja se kasvattaa etumatkaa uusilla rekrytoinneillaan. Cabonlinella oma taksikoulu, jossa kuljettajat koulutetaan kuukauden pikakoulutuksella. 

Cabonline aikoo lisätä Suomessa myös autojen määrää, kun taksilain muutokset astuvat voimaan Suomessa ensi vuonna. 

Cabonlinen jälkeen seuraavaksi suurimmat alan yritykset ovat Kajon ja Helsingin Taksipalvelu. Kajon Group teki viime vuonna reilut 16 miljoonan euron liikevaihdon, ja sillä oli 190 työntekijää. Yhtiöllä on myös bussiliikennettä, joten puhtaan taksiliikenteen arvoa on vaikea arvioida.