Suomen malli kiinnostaa Tanskan satamia

Tanska on kiinnostunut suomalaisesta satamien yhtiöittämismallista. Suomen Satamaliiton toimitusjohtaja Outi Mäkelä on esitellyt Suomen mallia Tanskan parlamentissa Christianborgissa äskettäin järjestetyssä tilaisuudessa.

Tanskan kansallista satamalainsäädäntöä ollaan uudistamassa ja valmistelutyö on kiivaan poliittisen keskustelun kohteena. Christianborghin tilaisuuteen osallistui noin 80 parlamentin jäsentä ja Tanskan satamien johtoa.

Parlamentissa key note –puheenvuoron pitänyt Mäkelä korosti, että satamien yhtiöittäminen on Suomessa tukenut satamien liiketoiminnan kehittämismahdollisuuksia. Yhtiömuotoiset satamat ovat olleet aiempaa kiinnostuneempia kehittämään kuljetusketjujen kokonaisuutta ja tuottamaan asiakaslisäarvoa myös sataman alueen ulkopuolella. Multimodaalikuljetukset, kuljetusketjut, takamaayhteyksien toimivuus ja saumattomasti toimivat kuljetusketjut ovat toimia, joilla kuljetusketjuja on tehostettu.

Suomen yhtiöittämismalli on varsin tuore tapaus. Se tuli voimaan vuonna 2015.

Outi Mäkilä toivoo, että EU:n liikennepolitiikkaa kohdennettaisiin seuraavalla ohjelmakaudella isojen infrahankkeiden sijaan aiempaa laajemmin ja pienempiin investointikohteisiin, kuten Suomen ja Tanskan kaltaisten maiden hajautetun satamaverkon kehittämiseen ja Itämeren meriliikenteen vahvistamiseen.

Satamien digitalisaation on oltava myös yksi lähitulevaisuuden painopisteistä.