Suiso Frontier teki vetyhistoriaa

Japani on aloittanut ensimmäisenä maana maailmassa nesteytetyn vedyn laivakuljetukset. Suiso Frontrier alus toi joulukuun lopussa Victoriasta Australiasta Japaniin Kobeen laivalastillisen 99,9 prosenttista puhdasta vetyä.

Asiasta kertoo Maritime News-media 21.1.

Vety oli valmistettu Latrobe Valleyssa kivihiilen ja biomassaan sekoituksesta kaasuttamalla. Sieltä se kuljettiin rekka-autoilla Hastingsin kaupunkiin, jäähdytettiin 253 asteiseksi ja nesteytettiin 800 kertaa pienempään kokoon, jotta vety voitiin kuljettaa tankkilaivalla Japaniin.

Latrobessa voidaan valmistaa 70 kg vetyä vuorokaudessa. Hiili hapetetaan ja höyrytetään sitten korkeassa kuumuudessa ja paineessa. Kyseessä on japanilais-australialainen pilottihanke, joka kantaa nimeä Hydrogen Energy Supply Chain (HESC).

Tavoitteena iso vetytuotanto

HESC:n tavoitteena on tuottaa vetyä tällä kivihiilen päästöjä hyödyntävällä teknologialla. Japanilaisten tavoitteena on saavuttaa muutaman vuoden päästä  225 000 tonnin vetytuotanto ja samalla pudottaa kasvihuonepäästöjä vuodessa 1,8 miljoonalla tonnilla.

Suiso Frontier on 115 metriä pitkä 2200 dwt:n alus. Aluksella on erikoiskoulutuksen saanut 25 hengen miehistö. Alus on varustettu erikoisvuoratuilla 1250 kuutiometrin vetytankeilla. Alus pystyy kerralla kuljettamaan 75 tonnia nesteytettyä vetyä. Aluksen maksinopeus on 13 solmua. 

Japani ja Australia aikovat kaksivuotisen pilotin aikana tutkia vedyn kuljettamiseen liittyviä haasteita. Samalla Latrobe Valleyssa kehitetään itse vedyn valmistusmenetelmiä.