SKAL vaatii liikenteen tilannekuvan selvittämistä

Kuljetusyritysten edunvalvoja SKAL vaatii liikenteen valvonnan todellisen tilannekuvan selvittämistä. Julkisuudessa esitettyjen väitteiden mukaan valtiontalouden tarkastusviraston tarkastusaineistosta olisi sivuutettu tai kätketty poliittisesti ei-toivottuja aineistoja. 

Väitteiden mukaan menettely on liittynyt muun muassa poliisin liikennevalvontaa koskevaan tarkastusraporttiin. SKAL:n mukaan tilanne herättää vakavan huolen siitä, onko raportissa annettu kuva raskaan liikenteen valvonnan nykytilasta oikea. 

SKAL tiedotti asiasta 7.4.

Liikkuva poliisi lakkautettiin vuoden 2014 alusta valtakunnallisena hallinnollisena poliisiyksikkönä, ja sen työt ohjattiin paikallisten poliisilaitosten tehtäviksi. Lakkauttaminen tapahtui Jyrki Kataisen (kok) pääministerikaudella ja sisäministerinä lakkautuspäätöstä oli tekemässä Päivi Räsänen (kd). VTV:n pääjohtaja oli tuolloin nykyinen oikeuskansleri Tuomas Pöysti. 

Liikennepoliisin lakkauttaminen ja sen työn hajauttaminen paikallistasolle aiheutti jyrkkää vastustusta. SKAL ja lukuisat liikenteen järjestöt esittivät huolensa liikenteen valvontaresurssien riittävyydestä ja ammattitaidon säilymisestä. Huolia rauhoiteltiin lupauksella siitä, että myös raskaan liikenteen valvonnan määrä ja laatu säilyisivät riittävinä.

”Liikenteen valvonnan tilasta ei varmuutta”

VTV:n asiasta tekemä selvitys on nyt SKAL:n mukaan asetettu outoon valoon. Liikenteen valvonnan tilasta ei tällä hetkellä ole varmuutta. Kuljetusalan yrittäjien ilmoittamat erilaiset harmaan talouden ilmiöt, kuten epäreilu kilpailu, toistuvat suurimpien haasteiden joukossa yrittäjyydessään, osoittavat SKAL Kuljetusbarometrikyselyt. 

Luvaton liikenne, ylikuormat sekä ajo- ja lepoaikarikkomukset käyvät usein ilmi vain tien päällä tehtävissä tarkastuksissa. Erityisosaamista vaativalla raskaan liikenteen tienvarsivalvonnalla on merkittävä rooli liikenneturvallisuudessa ja harmaan talouden torjunnassa.

”Meillä pitää olla tässä maassa luotettava tapa selvittää asioita päätöksenteon tueksi – myös liikenteen valvonnan tilasta. Jos tosiasioiden perusteella raskaan liikenteen valvontaan ja harmaan talouden torjuntaan osoitetut poliisiresurssit eivät riitä, tien päälle on viipymättä saatava lisää poliiseja”, sanoo puheenjohtaja Jani Ylälehto.