Raportti: Öljynkulutuksen huippu vuonna 2030

Globaali öljynkulutus saavuttaa huippunsa 13 vuoden päästä ja lähtee sen jälkeen merkittävään laskuun. Syynä on sähkökäyttöisten ajoneuvojen valtavirtaistuminen ja aiempaa tehokkaammat moottorit. Näin ennustaa brittiläisen Wood Mackenzien tuore raportti. Wood Mackenzie on yksi maailman johtavista energia-alan analyysejä tekevistä yrityksistä.  

Nykyisin maailmassa kulutetaan päivässä 96 miljoonaa öljybarrelia, josta 60 miljoonaa käytetään liikennesektorilla. Wood Mackenzien analyysin mukaan öljynkulutuksen tasaantumisen vaikutukset näkyvät markkinoilla jo paljon vuotta 2030 aiemmin. Öljy-yritysten investoinnit öljynjalostamoihin vähenevät jo seuraavan vuosikymmenen kuluessa. Samalla yhä useampi tankkausasema suljetaan.  

Öljynkulutuksen väheneminen luo haasteita niiden valtioiden budjetteihin, joissa polttoaineverotuksella on iso merkitys. Esimerkiksi Isossa-Britanniassa polttoaineverotus tuo valtion kassaan 28 miljardia euroa vuodessa.  

Lyhyellä aikavälillä Euroopassa, USA:ssa ja Kiinassa uudet tiukemmat polttoainetehokkuusstandardit vähentävät öljynkulutusta. Vuodesta 2025 eteenpäin öljynkulutus vähenee sen sijaan sähköautojen yleistymisen takia.

Wood Mackenzien mukaan sähköajoneuvojen osuus globaalista myynnistä ylittää 10 prosenttia viimeistään vuonna 2030. Mikäli kaupungit ryhtyvät aktiivisesti kieltämään polttomoottoriautojen käytön, sähkökäyttöisten ajoneuvojen osuus kasvaa vieläkin nopeammin.  

Britannia ja Ranska ovat ilmoittaneet, että diesel- ja bensakäyttöisten autojen myynti lopetetaan vuoteen 2040 mennessä. Maailman suurin automarkkina Kiina suunnittelee parhaillaan samantyyppistä ratkaisua. Päätöksellä olisi mittavat vaikutukset globaaliin öljynkulutukseen.  

Öljy-yhtiö Shellin arvioit öljynkulutuksen tulevaisuudesta ovat samansuuntaisia Wood Mackenzien raportin kanssa.