PostNordin uusi Pirkkalan terminaali valmis syksyllä

PostNordin Pirkkalaan nousevan uuden terminaalin rakennustyöt ovat jo loppusuoralla. Pakettiliikenteen tärkeäksi solmukohdaksi sanottuun terminaaliin asennetaan pian uusi huippumoderni lajittelukone. Toiminta Pirkkalassa käynnistyy syksyllä 2021.

Investointi laajentaa Tampereen seudun terminaalin lähetyksiä vastaanottavasta yksiköstä niitä käsitteleväksi solmukohdaksi Vantaan ja Turun rinnalle, jolloin sen kautta on mahdollista ohjata aiempaa huomattavasti suurempia pakettivirtoja. 

PostNord tiedotti hankkeesta 18.5.

Tampereen seutua palvelevassa terminaalissa on panostettu ympäristöystävällisiin ratkaisuihin ja sille tullaan hakemaan vastuullisuussertifikaatti valmistumisen jälkeen. Vihreä terminaali tukee PostNordin kunnianhimoista tavoitetta olla fossiiliton vuoteen 2030 mennessä. 

Tilat koostuvat 4 000 neliömetrin terminaalista sekä 400 neliömetrin toimistotiloista. Terminaalin paikan Kurikantiellä Pirkkalassa ratkaisi sen sijainti hyvien liikenneyhteyksien päässä. Lisäksi tontti on raskaalle liikenteelle ja terminaali-infrastruktuurille suotuisassa paikassa.

PostNord operoi itse terminaalia

Uusi terminaali tarjoaa puitteet muun muassa verkkokauppashoppailijoita palvelevalle uudelle kotitoimitusmallille, jota on alettu hyödyntää Tampereella tänä keväänä. Vastaanottajan ei tarvitse odotella pakettiaan kotona tunteja, vaan hän saa aiempaa tarkempaa tietoa pakettinsa saapumisesta. Malli otetaan Tampereella käyttöön asteittain ja sitä laajennetaan asteittain naapurikuntiin.

PostNord on aiemmin operoinut Tampereen seudun kuljetuksia kumppanuussopimuksella, mutta uusi terminaali on sen omassa hallinnassa. Nopeasti kehittyvä Tampereen alue on PostNordille strategisesti tärkeä ja kasvavan verkkokaupan kysyntään vastaavan terminaalin rakennuttaminen on ollut välttämätöntä.

PostNordin verkostostrategian keskiössä ovat omat terminaalit kotimaan liikenteen sekä tuonti- ja vientiliikenteen kannalta strategisissa kaupungeissa: Vantaalla, Turussa ja Tampereella. Merkittävä osa Suomen tavaraliikenteestä liikkuu näiden kolmen kaupungin muodostaman kolmion sisällä.