Postille Volvon sähkökuormuri pääkaupunkiseudun kuljetuksiin

Posti on saanut marraskuussa käyttöönsä täyssähköisen sarjatuotantovalmisteisen Volvo FL Electric -sähkökuorma-auton. Ajoneuvoja on toistaiseksi Suomessa liikenteessä vain muutamia. 

Postin pääkaupunkiseudun rahtiterminaaliin on lisäksi valmistunut uuden ajan suurteholatausasema, joka varmistaa sähköauton korkean käyttöasteen. 

Posti tiedotti hankinnoista 15.11.

Paikallispäästötöntä ja lähes äänetöntä sähkökuorma-autoa aiotaan käyttää Postin pääkaupunkiseudun kuljetuksissa. Auton voi nähdä päivisin myymäläjakeluissa ja iltaisin toimittamassa lähetyksiä kuluttajille kotiin.

Auton akkukapasiteetti on 265 kWh ja sen toimintasäde on noin 200 km. Suurteholatausasemassa on moninkertainen latausteho nykyisiin pikalatauslaitteisiin verrattuna. Asema mahdollistaa akkujen latauksen kuljetustehtävien välissä ja tauoilla ja tehostaa auton käyttöastetta. Lyhyetkin 20–30 minuutin välilataukset riittävät päivän kuljetuksiin. Aseman vihreää sähköä voidaan ladata terminaalin muihinkin sähköajoneuvoihin. 

Suurteholatausinfran kehittyessä ajoneuvoa voidaan ladata myös asiakkaiden lastaus- ja purkupaikoilla, pääteiden levähdyspaikoilla, huoltoasemilla sekä muissa julkisissa latauspisteissä.

Toistaiseksi kallista teknologiaa

Uusinta sähköön perustuvaa teknologiaa ei kuitenkaan vielä nähdä laajana rahtialan ratkaisuna sen korkean hinnan vuoksi.

”Uskon, että yhteistyössä Volvon ja muiden heidän kaltaistensa toimijoiden kanssa saamme kehitystä koko ajan eteenpäin”, Posti Rahtipalveluiden liiketoimintajohtaja Antti Wikström sanoo tiedotteessa.

Volvon tavoitteena vähentää CO2-päästöjä tuotannossa olevien ja myytyjen autojen osalta vuoteen 2030 mennessä 50 % verrattuna vuoden 2019 tasoon, vuoteen 2040 mennessä 100 % ja täysin CO2-vapaa Volvo-kanta vuoteen 2050 mennessä.

”Myynnissä olevat keskiraskaat sähköautomallit FL ja FE tuovat ratkaisut jakeluliikenteeseen matkalla kohti fossiilivapaata liikennettä ja kestävää kehitystä. Raskaat sähkökuorma-autot tulevat tuotantoon vuoden 2022 loppupuolella ja näin ollen tuovat ratkaisut myös raskaampiinkin kuljetuksiin. Tuotanto alkaa ensi vuonna rekkavetureista ja laajenee alustamalleihin vuoden 2023 aikana”, Volvo Trucksilla sähköisistä kuljetusratkaisuista vastaava Janne Silvonen sanoo.