Petteri Nurmi Schenkerin toimitusjohtajaksi
Göran Åberg kritisoi Postia lähtöhaastattelussaan.
22.11.2018
Teksti Esko Lukkari
Schenker Oy:n toimitusjohtaja vaihtuu. Alan todellinen ”Grand old man” Görän Åberg jää 40 työvuoden jälkeen eläkkeelle. Hänen seuraajanaan aloittaa 1.12. Petteri Nurmi.
Nurmi on ollut Schenkerin maakuljetuksista vastaava johtaja vuodesta 2015 lähtien. Sitä ennen hän on ollut muun muassa Suomen Kiitoautot Oy:n toimitusjohtaja ja DB Schenkerin Turun tuotantoalueen johtaja.
Schenker Oy tiedotti nimityksestä 22.11.
Eläkkeellä jäävä Göran Åberg on ollut Schenkerilla lähes 30 vuotta. Sen lisäksi hän on toiminut muuan muassa DB Schenkerin Pohjoismaiden ja sekä Itä-Euroopan maiden liiketoiminnasta vastaavana johtajana. Itse alalla Åberg sanoo tehneensä lähes kaikkea auton apumiehestä myyntitehtäviin ja erilaisiin johtotehtäviin.
Åbergin aikana saksalaisesta Schenkeristä on kasvanut suurin Suomessa toimiva ns. rajat ylittävän logistiikkaliiketoiminnan yhtiö. Yhtiön kokoa kuvaa hyvin se, että vain VR Group on liikevaihdolla mitaten sitä suurempi.
Viime vuonna Schenker ylti Suomessa 441 miljoonan euron liikevaihtoon ja 6,2 miljoonan euron liikevoittoon. Yhtiön liikevaihto laski prosentin ja myös tulos heikkeni hieman. Nopeasti kasvaneella yhtiölle tahti on hidastunut viime vuosina. Vuonna 2015 se ylti 461 miljoonan euron liikevaihtoon ja tuloskin on hiipunut viime vuosina. Yhtiö työllistää Suomessa vajaat 1300 työntekijää.
Kovaa kritiikkiä Postille
Åbergia on haastateltu yhtiön tuoreimmassa asiakaslehdessä Netwotrk 4/2018. Siinä Åberg kritisoi voimakkaasti alan epätervettä hintakilpailua ja nostaa esimerkiksi Postin toiminnan.
Åberg sanoo Postin uuden logistiikkajohtajan antamiin lukuihin vedoten, että valtio-omisteinen Posti on tehnyt seitsemän viime vuoden aikana logistiikassa 142 miljoonan euron tappiot ja sen lisäksi Venäjällä 18 miljoonan euron tappiot. Venäjän tappioihin on vielä lisättävä hänen mukaansa yritysostoihin käytetyt sadat miljoonat.
Postin yhteistappioiksi Åberg sanoo 400 miljoonaa euroa.
Åberg muistuttaa, että vaikka DB Schenkerillä on Saksassa valtio-omistaja, pitää yhtiön itse tehdä tulosta kuin toisin kuin Postin.
Lähtöhaastattelussaan Åberg korostaa logistiikka-alan digitalisoinnin merkitystä Ilman sitä on hänen mukaansa nykyään jo mahdoton toimia. Sen jatkuva kehittäminen on hänen mukaansa välttämätöntä.
