Paltan Petri Laitinen: Liikennepäästöt puoliksi ilman kustannusnousua

Hän perustelee arviotaan Paltan ja konsulttiyhtiö Afryn yhdessä tekemällä selvityksellä ”Tie vähähiiliseen liikenteeseen – liikenteen ja logistiikan tiekartta. Se julkaistiin viime kesäkuussa.

Laitinen on myös Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto ry:n toimitusjohtaja. Hän kertoo näkemyksestään Kauppalehden Debatti-palstalla 19.10.20.

Laitisen mukaan liikenteen päästöjen puolittamisessa on keskeistä muun muassa ohjata alaa entistä voimakkaammin muun muassa biopolttoaineiden käyttöön jakeluvelvoitetta nostamalla, sähköistää ja sujuvoittaa raideliikennettä, kannustaa yrityksiä vähäpäästöisiin ajoneuvoihin hankintatuen avulla, siirtää autoilun verotuksen painopistettä hankinnasta vuosittaiseen ajoneuvoveroon sekä panostaa tieinfraan, mikä mahdollistaisi esimerkiksi ilmastolle parempien HTC-rekkojen laajemman käytön.

Hän kaipaa investointeja ja kannustimia siten myös valtiolta. Laitinen muistuttaa, että hallitus on aivan oikein linjannutkin, että EU:n elpymisrahaa käytetään talouden vihreään siirtymään, kansainvälisen kilpailukyvyn turvaamiseen sekä kestävään infrastruktuuriin ja digitalisaation vahvistamiseen.

Hänen mielestään EU-rahoja tuleekin ohjata isoihin, päästöjä merkittävästi vähentäviin ja kilpailukykyä vahvistaviin infrahankkeisiin, kuten raideliikenteen sähköistämiseen.

Etusivulle >

Lisää kuljetusuutisia >