Merirahtikartellille lähes 400 miljoonan euron sakot
26.02.2018
Teksti Heli Satuli
EU-komissio sakottaa kolmea kartellia, jotka ovat nostaneet ajoneuvojen hintoja EU-maissa. Suurimmat sakot saa kartelli, johon kuului viisi uusia ajoneuvoja Eurooppaan kuljettavaa varustamoa. Varustamokartellissa olivat mukana chileläinen CSAV ja japanilaiset "K" Line, MOL ja NYK sekä norjalais-ruotsalainen WWL-EUKOR-varustamo. Yritykset tekivät hintasopimuksia uusien henkilöautojen, kuorma-autojen ja maatalousajoneuvojen kuljetuksista lokakuusta 2006 aina syyskuuhun 2012 saakka.
Sakkoja saavat myös japanilaiset ajoneuvojen sytytystulppia valmistavat Denso ja NGK, jotka muodostivat kartellin saksalaisen Boschin kanssa. Yritykset sopivat vuosien 2000 ja 2011 välisenä aikana keskinäisen kilpailun välttämisestä, kun ne toimittivat elektronisia komponentteja eurooppalaisille autonvalmistajille.
Bosch muodosti lisäksi kartellin yhdysvaltalaisen jarrujärjestelmien toimittajan TRW:n kanssa vuosina 2010–2011. Kartelli haittasi Daimlerin, BMW:n ja Volkswagenin toimintaa.
Sakot yhteensä lähes 550 miljoonaa
Varustamot saavat sakkoja kartelleihin osallistumisesta yhteensä 395 miljoonaa euroa, Lisäksi EU-komissio määräsi kahdelle sytytystulppien toimittajalle 76 miljoonan euron ja kahdelle jarrujärjestelmien toimittajalle 75 miljoonan euron sakot.
Kilpailukomissaari Margrethe Vestagerin mukaan kartellit ovat vahingoittaneet eurooppalaisia kuluttajia, sillä ne ovat nostaneet kuljetus- ja komponenttikustannuksia ja haitanneet 12 miljoonaa ihmistä työllistävän Euroopan autoteollisuuden kilpailukykyä.
Euroopan komissio on viime aikoina määrännyt tuntuvia sakkoja useille autoteollisuuden toimittajille.
