Maerskin toimitusjohtaja: Autonomiset konttialukset kannattamaton investointi

Tanskalaisen laivanvarustajajätti Maerskin toimitusjohtaja Soren Skou ei usko, että autonomiset konttialukset yleistyvät hänen elinikänsä aikana. Maersk Line on maailman suurin konttilaivayritys, jonka palveluksessa on noin 88 000 työntekijää 130 maassa. Yhtiö on jo vähentänyt automaation seurauksena aluksissa työskentelevän henkilöstön määrää. Skou kuitenkin uskoo, että työvoiman määrää on nyt vähennetty minimitasolle. 
 
"Vaikka tekniikka kehittyy, en odota, että saamme purjehtia 400 metriä pitkällä ja 200 000 tonnia painavalla konttialuksella kokonaan ilman ihmisiä", Skou totesi Bloomberg-medialle. 
 
Autonomiset konttialukset eivät Skoun mukaan ole oikea keino etsiä kustannussäästöjä tai lisätehokkuutta merenkulkuun. Sekä sääntely että tuotto-odotusten puute estävät automaation kehittymistä merenkulussa.  

"Maersk on kuitenkin harkinnut tarkkaan automaatiovaihtoehtoa, koska olemme käyttäneet paljon aikaa globaalin konttialuskantamme kehittämiseen ja alan yleiseen innovointiin", huomautti Skou. 

Viime kuussa Maersk perusti yhteisyrityksen IBM:n kanssa kehittämään lohkoketjuteknologian käyttöä rajat ylittävässä kaupassa. Yritys on myös kehittänyt muun muassa ilman miehistöä seilaavan hinauslautan. 
 
Vaikka alukset ovat kasvaneet, tehokkuus ja automaatio ovat mahdollistaneet Maerskin miehistön koon supistumisen. Nyt yhtiö tarvitsee konttialusten kuljettamiseen alle puolet siitä henkilöstöstä, jota tarvittiin vielä kaksi vuosikymmentä sitten.