Lumensyöjäjunaa kokeillaan Kainuussa
VR testaa olisiko venäläisestä erikoisjunasta apua ratojen talvikunnossapitoon.
20.02.2020
Teksti Esko Lukkari
VR aikoo kokeilla Suomen rataverkolla Kainuussa helmikuun aikana Venäjän rautateiden raskasta talvikunnossapitokalustoa. Kokeiluun on saapunut niin sanottu lumensyöjäjuna.
Kokeilun tarkoituksena on selvittää, voisiko uudenlaisella kalustolla kehittää rautateiden kunnossapitoa Suomessa.
Väylä tiedotti hankkeesta 18.2.
Kokeiluun on otettu Venäjältä lumensyöjäjuna SM-7. Koekäyttö alkoi 19.2. Kokeilualueena on ensisijaisesti Kainuu, missä on tällä hetkellä riittävästi lunta testeihin. Alun perin testejä suunniteltiin Kaakkois-Suomen alueelle, mutta siellä ei ollut lunta tarpeeksi.
Lumensyöjäjunan nimi tulee siitä, että junan etuosan kone kerää lunta ja muut vaunut ovat lumen säilytystä ja purkamista varten. Se soveltuu erityisesti ratapihojen lumenpoistoon.
Viime talvi oli kriittinen
Väylä selvittää kokeilun avulla, miten raskas rautateiden talvikunnossapitokalusto toimisi Suomessa. Varsinkin poikkeuksellisen lumisina talvina rautateiden lumitöihin voidaan tarvita lisäkapasiteettia. Esimerkiksi viime talvi oli erittäin luminen.
Mukana kokeilussa ovat Väylä, RZD, Destia Rail, Finrail, Ramboll CM, Steelwheel ja VR Group.Kokeilussa kiinnitetään erityistä huomiota turvallisuuteen ja kaluston soveltuvuuteen Suomen rataverkolle.
