”Liikennekelpoista kalustoa ei kierrätetä”
VR torjuu jyrkästi väitteet liikennekelpoisen junakaluston kierrättämisestä.
10.12.2020
Teksti Esko Lukkari
VR torjuu julkisuudessa esitetyt väitteet liikennekelpoisen ja jopa huippukuntoisen kaluston kierrättämisestä. Yhtiön on vihjattu muuttaneen kierrätyssuunnitelmiaan ja sijoittaneen kalustoa Turun ratapihalle vandalismin toivossa.
VR sanoo 8.12. julkaisemansa tiedotteen mukaan kierrättävänsä tulevan vuoden aikana 35 Eil- ja 5 Eilf-vaunua sekä 22 Sm1-yksikköä ja 14 Sm2-yksikköä.
”Kierrätämme myös 50 sinistä vaunua ja 39 yksikerroksista IC-vaunua. Kaikki vaunut ovat keski-iältään 30-40 vuotta, eivätkä ne kelpaa liikennekäyttöön ilman mittavia investointeja. VR:llä on käytössä noin 400 vaunua kaukoliikenteessä ja yli 60 kahden vaunun runkoa lähi- ja taajamaliikenteessä”, tiedotteessa todetaan.
”Junakaluston kierrätys on osa vastuullisen rautatieoperaattorin toimintaa ja kestävä tapa luopua käyttökelvottomasta omaisuuserästä. Kierrätettävästä kalustosta otetaan talteen varaosat hyödynnettäväksi liikenteeseen jäävään kalustoon”, sanoo tiedotteessa VR Groupin toimitusjohtaja Rolf Jansson.
”Eivät enää sovellu liikenteeseen”
Eil-vaunut eivät VR:n mukaan sovellu asiakasystävälliseen ja kustannustehokkaaseen lähiliikenteeseen. Ne eivät täytä esteettömyysvaatimuksia, niissä ei ole ilmastointia ja ne myös kiihtyvät heikosti ja vaatisivat siten hitaampia aikatauluja. Vaunuihin on tehty vain osittaisia peruskorjauksia ja nekin jo vuosina 2011-2013.
VR:n on kerrottu sijoittaneen tarkoituksellisesti junakalustoa vandalismista kärsineelle Turun Heikkilän ratapihalle. VR tuomitsee kalustoon kohdistuvan ilkivallan, jota valitettavasti tapahtuu monilla muillakin varikkoalueilla. Kaluston säilyttämiseen soveltuvia varikkoalueita ja vapaata vartioitua raidekapasiteettia on rajoitetusti.
On myös vihjattu, että VR olisi perunut vaunuletkan siirtämisen Turun ratapihalta romutusta koskeneen uutisoinnin takia. Vaunuletkan siirtopäivä muuttui VR:n mukaan , koska Myllyojan liikennepaikan kohdalta Kuusankosken tontille johtava raideosuus ei ollut käytettävissä.
