Lentorahtien hinnat nyt ”all time high”

Kansainvälisen ilmailujärjestön IATA:n mukaan lentorahtien kilohinnat ovat nyt kaikkien aikojen huipussaan. Lokakuussa keskimääräinen lentorahtikilo maksoi jopa 125 prosenttia enemmän kuin lokakuussa 2019.

Lentorahdin osuus maailman tavaravirroista on 1-2 prosenttia, mutta lentoteitse kuljetaan keskimäärin arvokasta rahtitavaraa mm. lääkkeitä, elektroniikkaa, kalliita elintarvikkeita, autojen arvokkaita komponentteja ja koronan aikana suojavarusteita. 

Asiasta kertoo Kauppalehti 16.12.

Lehden haastatteleman Finnair Cargon liiketoimintajohtajan Fredrik Wildgruben mukaan läpimenoaikojen nopeuttaminen globaalissa rahtiliikenteessä on johtanut lentorahdin käytön lisäämiseen ja se on nostanut hintoja. Nyt myös lentoteitse rahdataan sellaista tavaraa, jota aiemmin ei ole kuljetettu lentokoneissa.

Myös Finnair on lisännyt lentorahtiaan ja irrottanut koneista jopa penkkejä voidakseen kuljettaa enemmän lentorahtia. Wildgruben mukaan Finnair kuljettaa nyt kuukaudessa lentorahtina saman verran tavaa kuin ennen pandemiaa vuodessa.

Puolet rahdista kulkee matkustajakoneissa

IATA:n mukaan noin puolet maailman lentorahdista kuljetetaan matkustajakoneissa. Toinen puoli kulkee erillisissä rahtilentokoneissa, joita Finnairillakin oli aiemmin, mutta joista se luopui jo vuosia sitten. Monilla lentoyhtiöillä ja suurilla logistiikkayhtiöillä on omia rahtikoneita ja monet ovat hankkineet niitä pandemian aikana lisääkin, mutta rahtikonetilasta on yhä pulaa.

Kauppalehden haastatteleman DHL Global Forwardingin Suomen toimitusjohtajan Veli-Matti Qvintuksen mukaan lentorahtikapasiteetista on globaalisti noin 20 prosentin pula.

Qvintus uskoo, että lentorahtien taso pysyy korkeana jatkossakin ja yksi syy merirahtien hidastuminen satamien purkukapasiteetin takia.