Kuljetusalalla työvoiman saatavuus on yhä ongelma
SKAL laati 12 kohdan ohjelman alan työvoiman saatavuuden parantamiseksi.
15.11.2024
Teksti Esko Lukkari
SKALin tuoreen Kuljetusbarometrin (3/24) mukaan 26 prosentilla yrittäjistä on ollut vaikeuksia henkilökunnan palkkaamisessa viime vuoden aikana. Alimmillaan osuus oli vuoden 2024 alussa 18 prosenttia. Kyselyyn vastasi 529 kuljetusyritystä.
SKAL on laatinut 12 toimenpiteen ohjelman alan houkuttelevuuden lisäämiseksi. Ohjelma sisältää mm. maahan muuttaville opiskelupolkua logistiikkaan kielikoulutuksineen ja ammatillisen koulutuksen kehittämistä ja rahoituksen turvaamista.
SKAL tiedotti asiasta 14.11.
SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas korostaa, että talouskasvun myötä kilpailu osaavasta työvoimasta kiristyy.
”Osaavan työvoiman saatavuus on yksi keskeisimmistä pitkän aikavälin haasteista kuljetusyrittäjien keskuudessa. On tärkeää huolehtia koulutuspaikkojen riittävyydestä, mutta myös siitä, että olosuhteet ovat kunnossa”, Välikangas sanoo tiedotteessa.
Kuljettajien työpaikka on auto ja tie
Kuljettajien työpaikan – eli auton ja tien – on oltava niin hyvässä kunnossa, että kaikki uskaltavat ja jaksavat ajaa. Yrittäjät huolehtivat autojen kunnosta, yhteiskunnan tehtävä on pitää huoli tiestöstä. Se on meidän työpaikkamme ja siksi sen pitää olla kunnossa!, Välikangas muistuttaa.
Välikankaan mukaan Suomessa kuljetusalalla on työvoiman saatavuus ollut suhteellisen hyvällä tasolla verrattuna muihin Pohjoismaihin.
”Alalla vaaditaan osaamista, jota ulkopuolisen on vaikea tietää. Esimerkiksi kuormanvarmistuksen säädökset edellyttävät, että osaamisen pitää olla kunnossa ja lainsäädäntö täytyy tuntea”, Välikangas sanoo.
Ura alalla voi edetä myös omaan yritykseen kuljetusalalla. Uusia yrittäjiä alalle tarvitaankin, sillä yrityksien määrä on laskussa.
Traficomin tutkimuksen mukaan kuorma-autonkuljettajana toimineista vastaajista suurin osa piti ammattia kiinnostavana. Samaan aikaan alan koulutukseen on vaikeaa saada kuljettajan työhön sopivia ja motivoituneita opiskelijoita.
”Kun kilpailu työvoimasta on kovaa, pitää yritysten pystyä osoittamaan olevansa hyviä ja haluttuja työpaikkoja” sanoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala.
”Yrittäjät korostavat usein, että yrityksen vahvuutena on osaaminen, osaavat kuljettajat ja muu henkilökunta”, Kujala sanoo.
SKAL on laatinut listan ratkaisuehdotuksista, joilla alan työvoimapulaa voitaisiin helpottaa. Asiaa käsitellään Seinäjoella järjestettävässä SKAL Forumissa 15.-16.11.2024.
Ratkaisuja työvoiman saatavuuteen
- Arvostetaan kuljetus- ja logistiikka-alaa
- Tehdään kuljetus- ja logistiikka-alasta haluttu ala opiskelupaikkaa harkitsevien ja työelämään siirtyville.
- Maahan muuttaville on luotava polku opiskella, kielitaito mukaan lukien, ja saada työpaikka alalta.
- Kuljetus- ja logistiikkayritysten rekrytoinnin ja henkilöstöjohtamisen osaamisen tasoa on nostettava.
- Lisätään kuljetus- ja logistiikka-alan esittelyä eri koulutusasteille.
- Suunnataan säännöllistä tiedottamista opoille.
- Ammatillista koulutusta kehitettävä ja rahoitus turvattava.
- ELY-keskusten kilpailuttaman koulutuksen rahoitus on turvattava.
- Ajokorttikoulutusta uudistettava ja ammattipätevyyden hankkimiseen joustoa.
- Mahdollistettava kuljettajan ammatin kokeilu ja harjoittelu.
- Oppisopimuskoulutukseen liittyvä palkanmaksu uudistettava.
- Puolustusvoimien kuljettajakoulutukseen koemalli käyttöön.
