Kolme yhtiötä suunnittelee Vantaan ratikan jatkon
Vantaan kaupunki suunnittelee pikaraitiotieyhteyttä itäisimmän Vantaan yhdistämiseksi raideverkkoon ja sujuvan runkoyhteyden luomiseksi Mellunmäen metroasemalta Länsimäen, Hakunilan, Tikkurilan, Jumbon ja Aviapoliksen kautta lentoasemalle.
02.12.2020
Teksti Esko Lukkari
Vantaan ratikan yleissuunnittelu alkoi keväällä 2018 ja se valmistui 2019. Reitin varrelle luodaan kaupunkikehitystä ohjaava kaavarunko. Raitiotien rakentamisen mahdollistava investointipäätös haetaan kaupunginvaltuustolta vuonna 2023. Rakennustyöt voitaisiin aloittaa vuonna 2024 ja raitiotie olisi liikenteessä noin vuonna 2028.
Vantaa tiedotti suunnitelmastaan 30.11.
Nyt käynnistyvä suunnittelutyö etenee osissa. Vantaan ratikka -nimisen hankkeen Länsimäen ja Tikkurilan välisen itäisen osuuden katu- ja alustavaa rakennussuunnittelua on valittu tekemään kolmikko WSP Finland, AFRY ja Finnmap Infra.
Tehneet yhteistyötä
WSP Finland, AFRY ja Finnmap Infra vastaavat itäisen osuuden suunnittelusta. Yritykset ovat työskennelleet yhdessä aikaisemminkin eri hankkeissa. Digitaaliset välineet ja tietomallin hyödyntäminen suunnittelussa mahdollistavat entistä sujuvamman yhteistyön.
WSP Finland oli pääkonsulttina Vantaan ratikan 2019 valmistuneen yleissuunnitelman teossa. AFRY tuo tehtävään vahvan pää-, katu- ja raitiotiesuunnittelukokemuksensa vastaavista raitiotiehankkeista, kuten Tampereelta.
Finnmap Infra vastaa hankkeen katu- ja vesihuoltosuunnittelusta sekä raitiotiesuunnittelusta. Yritykseltä löytyy rata- ja raitiotieosaamista sekä kokemusta kunnallisteknisistä suunnittelukohteista ympäri pääkaupunkiseutua. Lisäksi Finnmap Infran asiantuntemusta hyödynnetään silta- ja valaistussuunnittelussa.
”Kolmen konsulttitoimiston yhteistyö mahdollistaa meille monipuolisen valikoiman asiantuntijoita kaikilta niiltä aloilta, joita suuren kaupunkikehityshankkeen suunnittelu vaatii”, sanoo tiedotteessa Vantaan ratikan projektipäällikkö Tiina Hulkko.
