Keravalla alkaa raideliikenteen turvalaitteiden uusiminen

Keravan asetinlaitteen uusiminen vaikuttaa 21.6. alkaen junaliikenteeseen aina 29.8. saakka. Asetinlaitteen käyttöönotto aiheuttaa Z- ja D-junien perumisia, K-junien vuoroväliharvennuksia, R-junien ruuhkaliikenteen karsimista ja muutoksia junien lähtöraiteisiin.

Asetinlaite parantaa raideliikenteen turvallisuutta. Sillä valvotaan muun muassa, että junan käyttämät raideosuudet ovat vapaana ja vaihteet junan kulkutietä turvaavassa asennossa.

Väylävirasto tiedotti asiasta 31.5

Käyttöönottoa on valmisteltu yhteistyössä rautatieliikenteen toimijoiden kanssa. Muutokset junien aikatauluissa huomioidaan HSL:n ja VR:n digitaalisten kanavien matkahakupalveluissa. Lisäksi juna- ja asemakuulutuksia, opasteita sekä asemalaitureiden infonäyttöjä hyödynnetään tiedottamisessa.

 Asetinlaitteet osa laajaa kokonaisuutta

Keravan asetinlaitteen uusiminen on osa Suomen vilkkaimmin liikennöiden rataosuuden toimintavarmuutta parantavaa Helsinki–Riihimäki kapasiteetin lisääminen -hanketta. Asetinlaitteen uusiminen on edellytys hankkeen seuraaviin vaiheisiin sisältyvien lisäraiteiden toteutukselle.

"Uuden turvalaitejärjestelmän rakentaminen on tehty liikenteen työraoissa vuosien 2018–2021 aikana. Käyttöönotto edellyttää raiteiden sulkemisia. Tarkasta suunnittelusta huolimatta yllättävät vaikutukset junaliikenteeseen, kuten viivästykset, ovat mahdollisia, koska käyttöönotto tapahtuu erittäin vilkkaasti liikennöidyllä ja häiriöherkällä rataosalla", sanoo tiedotteessa hankkeen projektipäällikkö Riitta Parviainen. 

Helsinki–Riihimäki kapasiteetin lisääminen -hankkeen ensimmäinen vaihe keskittyy liikennepaikkojen parantamiseen. Alkuvuonna 2022 käynnistyvän toisen vaiheen rakentaminen sisältää lisäraiteet Keravan ja Jokelan välille. Kolmannen vaiheen ratasuunnittelu on käynnissä. Koko hankkeen lopputilanteessa Keravan ja Riihimäen välinen rataosuus on neliraiteinen.