HSL:n linjoille 30 täyssähköbussia

HSL tuo ensi viikolla liikenteeseen 30 uutta kiinalaista täyssähköbussia. HSL:n tavoitteena on saada jopa 400 sähköbussia liikenteeseen vuoteen 2025 mennessä. 

Yutong Bus valmisti viime vuonna se yli 25 000 sähköbussia. Yhtiön busseja on jo käytössä eri puolilla maailmaa. Euroopassa niillä liikennöidään muun muassa Islannissa, Ranskassa, Englannissa ja Tanskassa. Kiinassa on liikenteessä eniten sähköbusseja koko maailmassa.

Kotimainen sähköbussien valmistaja Linker ei menestynyt HSL:n kilpailutuksessa vaan VR:n tytäryhtiö Pohjolan Liikenne voitti kilvan kiinalaisbusseillaan. Bussit voivat liikennöidä koko päivän yhdellä latauksella.

Pohjolan Liikenne tiedotti bussihankinnasta 7.8.

Naapurimaissa kovia tavoitteita

HSL kirii bussihankinnallaan umpeen naapurimaiden pääkaupunkien etumatkaa sähköisessä bussiliikenteessä. Ensi viikon jälkeen HSL:llä on liikenteessä jo 42 sähköbussia. 

Kööpenhaminassa tavoitteeksi on asetettu korvata kaikki dieselbussit vuoteen 2025 mennessä sähköbusseilla. Tukholman tavoitteena on 1 500 sähköbussia ensi vuosikymmenen lopussa.

HSL:n uudet bussit tulevat Espoon Leppävaaran ja Keravan bussilinjoille. Busseista 20 kulkee Leppävaarassa ja kymmenen Keravalla.

Pohjolan Liikenteen hankkimat autot ovat ensimmäiset täyssähköbussit, jotka tulevat laajamittaisesti käyttöön HSL:n kilpailuttamassa liikenteessä.

”On hienoa, että saamme olla raivaamassa tietä kokonaan uudelle kaupunkiliikenteen tasolle. Sähköbussit ovat erinomainen kehitysaskel kohti entistä miellyttävämpää ja ympäristöystävällisempää joukkoliikennettä”, Pohjolan Liikenteen toimitusjohtaja Heikki Alanko sanoo tiedotteessa. 

Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun HSL edellytti linjoja kilpailuttaessaan sähköbussien käyttöönottoa. Pohjolan Liikenteen hankinta yllätti bussiliikenteen tilaajan myönteisesti.

”HSL:n vaatimus oli, että kilpailussa mukana oleville Leppävaaran linjoille tulisi vähintään viisi sähköbussia, mutta niitä tuleekin kuusinkertaisesti”, HSL:n Joukkoliikenne-osaston johtaja Tero Anttila kertoo.

Bussit ovat energiapihejä

Sähköbussit kuluttavat energiaa 75 prosenttia vähemmän kuin dieselillä kulkevat linja-autot. Sähkö, jolla Pohjolan Liikenteen bussit kulkevat, on tuotettu vesivoimalla.

”Joukkoliikenteen suosiminen on jo itsessään ekoteko, mutta kun liikennöinti tapahtuu sähköbusseilla, on ympäristövaikutus vieläkin merkittävämpi. Näiden 30 bussin käyttöönoton myötä esimerkiksi hiilidioksidipäästöjä jää syntymättä 5 miljoonaa kiloa vuodessa”, Alanko sanoo.

”Sähköbussit tukevat erinomaisesti HSL:n strategiaa, jossa kestävä kehitys, ympäristöystävällisyys ja päästöttömyys ovat keskeisellä sijalla”, Anttila kertoo.